Zozo33 a écrit :
la seule chose c'est que si le petit point rouge apparait sur le compteur c'est que le combine a été modifié.
Le seul moyen de verifier c'est de passer l'auto au banc.
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Le voyant rouge ne pose aucun pb à certains.
Si c'est une E46, il y a une mémoire interne à la clé de contact. A la concession il faut insérer la clé dans un boitier, et toutes les données s'affiche sur l'écran d'ordinateur, kms n° de série-chassis et toutes les infos sur le véhicule.
Par contre, à mon grand étonnement la concession BMW de ma ville, ne dispose pas de cet équipement, alors qu'en Allemagne chaque petite sucursale en dispose... (vive l'avance technologique francaise, c'est pas demain la vieille que je troque mon garage allemand contre un francais !)
Message édité par Patt le 12-09-2004 à 16:36:27