Bonjour,
Ayant un sharan TDI 110 année 1997 (150000 Km)celui ci roule nickel sauf de temps en temps une panne complete (Très grosse fumée noire) (arret moteur) puis redemarage sans probleme.
Souvent, les signes de la panne sont broutage a bas regime (< 2000 trm. Visite chez VW la Garde (toulon), changement gratuit relais 109 etc... (puisque aucune erreur reconnue par VW) et au bout de 250 km, meme probleme.
Retour laborieux chez VW la Garde (3 arrets moteur sur 15 km)et RAS diagnostic VW outre le changement du filtre à GO (piece d'origine)(facture 150 euros).
350 Km apres, meme probleme et meme pannes !!!!
Retour chez VW et n'ayant pas trouvé les codes d'entrée pour le systeme diagnostic de chez VW (j'étais present) il font un diagnostic par code de défaut (pour un vehicule d'année 2001 au lieu d'un 1997).
Résultats du mécano: Pompe injection OU Calculateur !!!!! ????
Donc rien de précis....
Renseignements chez un dieseliste indépendant, celui ci doute fortement de l'etat de non fonction de ma pompe puisque je peux rouler sans probleme ni perte de puissance pendant quelque 300 bornes. En attente, celui ci pense à une prise d'air entre reservoir et pompe.
Est-ce possible ?
NB: Le MAF est OK (changé), la distribution OK, (changée à 127000 km), le fitre GO changé par VW la semaine dernière, (un coup de Winn's au cas ou... déja fait), Filtre a air OK.
Par contre, un bruit de choc sourd dans mon reservoir GO, lorsque celui ci est plein et que je freinne brutalement.
Que pensez vous de cela ?
Merci pour vos reponses, car j'ai RDV chez ce dieseliste de confiance, dès la semaine prochaine (congé de celui-ci)