Depuis quelques temps, sur une OPEL ASTRA I 1400i GLS 1994 de 180.000 kms, le moteur broute à bas régime sur les 2de et 3eme en particulier. Il faut aller au-delà de 3500trs pour que ce soit correct, en-dessous c'est à la limite si ça ne cale pas. D'où cela peut-il venir ? Que dois-je vérifier ?

Un petit Up!

Vérrifie les consommables de base c'est a dire, filtre a air et a essence, les bougies et le faisceau d'allumage.
 
C'est la première étape avant de chercher quelque autre raison.

Entendu, je vois ça dès que j'ai 5 minutes

Dans le cas où il faut changer les fils de d'allumage, est-ce que c'est difficile ? Dans le sens où faut-il avoir besoin d'outils spécifique ou bien un peu de patience suffit ? Vous avez compris que dans ce cas, j'aimerais faire la réparation moi-même

muzah a écrit :   Dans le cas où il faut changer les fils de d'allumage, est-ce que c'est difficile ? Dans le sens où faut-il avoir besoin d'outils spécifique ou bien un peu de patience suffit ? Vous avez compris que dans ce cas, j'aimerais faire la réparation moi-même

 
Pas besoin d'avoir d'outils ni d'etre mécano pour changer les fisl du faisceau d'allumage.  
 
Juste penser a les changer un par un et pas tous en meme temps pour pas les inverser.

Merci
Je prendrai garde à ne pas les inverser