Voilà, Je sais pas si c'est comme ça pour toutes les Opel. J'ai ma Corsa neuve depuis 6 mois (14000km) et je dois remettre 1/2l d'huile tous les 3000km. C'est beaucoup par rapport à mes anciennes voitures. Le concessionnaire me dit que c'est normal. Dois-je le croire? Ou vais-je avoir des problèmes plus tard, culasse ou autre...? Et sinon, que dois-je faire vérifier?

Quel moteur ?

C'est une 1.3l CDTI

S'il vous plaît, donnez - moi au moins une petite réponse.
Je vois que ca n'inspire pas grand monde.
 
 (Opel Corsa Diesel 1.3l cdti de 2004)  
 
Et je trouve que ca consomme cet engin!! Et vous?

Le rodage a-t-il été effectué correctement ?

Moi ca me parait plutot correct tant que c'est pas plus de 1/2l au 1000 kms.

Faut pas exégérer non plus... elle a 14 000 bornes, et à moins qu'il la conduise comme une GTI, ça devrait se stabiliser à moins que ça. Moi j'attends toujours la réponse à ma question sur le rodage.

1/2 litres tous les 3000 km, c'est beaucoup, mais c'est encore acceptable.
Moi je consommais le double sur ma Mégane avant que le PB ne soit réglé.

[citation]1/2 litres tous les 3000 km, c'est beaucoup, mais c'est encore acceptable.  
Moi je consommais le double sur ma Mégane avant que le PB ne soit réglé
 
Quel problème avait ta voiture ? Joint de culasse ?

oui, comment le problème s'est réglé? Ca m'intéresse. Avec le temps?
 
Franchement, je conduis pas comme un abruti et donc l rodage, il s'est fait comme il faut.
J'ai entendu que les Opel étaient de grandes buveuses d'huile. Vrai?

J'ai une Corsa C 1.8 GSI et je ne consomme rien du tout en huile, evidemment c'est un moteur essence!!!

Vrai dans le passé pour les 1.7 et 2.0 DTI
Pas maintenant D'autant que tu as le 1.3 qui n'est autre que le Multijet JTD du groupe Fiat
 
Déjà, il faudrait voir quelle huile tu utilises, si ton niveau est bon (trop d'huile peut aussi abîmer la segmentation)... Est-ce que l'huile de vidange a été vidangée d'ailleurs

1/2 L ca commence a faire pas mal pour une voiture neuve. Elle fume ?

Oui, elle fume quand j'accélère fort.Ca a donc réellement un rapport. (le concessionaire ma déjà raconté n'importe quoi sur ce point).
Et puis l'huile, je rajoute de la 10w40. Et je vais faire une réelle vidange aux 15000km.
Ce que je voudrais savoir c'est : qu'est-ce que je dois dire au vendeur pour être convaincant et qu'il ne me roule pas, afin qu'il me change ce qui doit être changé tant que je suis sous garantie.
ET...Merci

Que dit ton carnet d'entretien/manuel d'utilisation à propos de la consommation d'huile ?

Attends de voir au-demà des 20000 bornes si la consommation d'huile se tasse. Sinon, l n'y a rien d'alarmant à consomer 0.17L d'huile aux 1000 kms même sur voiture neuve.

Oui, merci pour ces conseils. Le carnet dit que c'est plus ou moins normal
Aparemment, c'est des voitures qui boivent plus que leur conducteur.
Donc le concessionnaire a raison, et il ne doit rien faire à la voiture?
Je n'aurai pas de problème plus tard

Quelle huile met ton garagiste ? (viscosité et normes)

Salut,  
 
 
Véhicule neuf ==> encore sous garantie  
 
donc t'embete pas tu la laisses chez opel et tu leurs dis elle consomme de l'huile point !
 
S'ils ne veulent pas la prendre en garantie va dans une autre concession  
 
a+

Cette consommation n est  pas normale,ainsi que la consommation d huile.Proteste  !

Désolé, mais je ne suis pas d'accord avec les deux derniers messages :
 
La consommation d'huile chez Opel considérée anormale doit dépasser les 0.7 l aux 1000 kms. De plus, cette info est marquée noir sur blanc dans son carnet d'entretien. Pour ces deux raisons, il est unitile de retourner chez le concessionnaire, étant donné qu'il n'y a pas de problème.
 
De plus en plus les moteurs modernes consomment de l'huile, par rapport aux moteurs d'il y a 10-20 ans. Les gens voient là un problème mais il y a plutôt une explication : Vous le savez, les constructeurs sont contraints à des normes antipollution. Pour limiter la consommation, ils essayent entre autres de réduire les frottements.
 
Augmenter la consommation d'huile d'un moteur signifie pour les constructeurs réduire les frottements entre pistons et cylindre !

L'huile pollue en brulant, bien + que le peu de carburant gagné.
Simplement y'a des moteurs moins bien faits que d'autres pour la consommation d'huile, te LE problème c'est que les constructeurs annoncent comme normale une consommation importante, histoire que l'acheteur ne puisse pas faire jouer la garantie. Les constructeurs ne sont d'ailleurs pas tellement tenus de réduire la consommation de carburant, du moins jusqu'à aujourd'hui, où on les normes leur demandaient simplement de le bruler proprement.

L'auteur de ce topic ne se plaint que d'une forte consommation d'huile

Oui, la consommation du carburant, je dois dire que c'est correct.
Et c'est quoi donc le rapport entre la fumée et la consommation d'huile?

L'huile passe dans les chambres par la segmentation et donc quelques résidus d'huile sont présents à la combustion et à l'échappement.

Tu n a  aucun probleme ,opel est bien connu pour ce phenomene de (surconsommation d huile) pour tout leur moteur diesel, donc tu ne risque absoulument rien ne t affolle pas ....

 
Non, non et non... on ne va pas laisser passer ça... il a le moteur Fiat JTD Multijet 1.3 sur sa Corsa ! Pas un DTI !