inscription
Ajouter une réponse
 

 Mot :   Pseudo :  
 
Bas de page
Auteur
 Sujet :

Master 1998, le moteur claque...

Bas de page 
n°7021119
PELMAN   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 12-08-2004 à 12:25:44  answer
 
Publicité

Salut
Mon frère à un master 2.5D athmosphérique, moteur S8U de 1998.Il a 85.000Kms d'origine. Le kit distri a été remplacé en 2003 aux alentours de 60.000kms.
Problème : Le moteur claque comme si il y avait un mauvais réglage de culbuteurs.( Ils ont été réglés ). Ce bruit semble venir du bloc ou de la culasse.
Il y a t-il des préchambres de combustion sur ces moteurs ?
Il y a t-il des problèmes connus sur cette mécanique ?
Merci d'avance.

n°7021142
ROOPY   profil
Anti-Sarkozy
Profil : Pilote confirmé
Posté le 12-08-2004 à 12:28:41  answer
 

Ce n'est pas un injecteur qui claque?

n°7021208
PELMAN   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 12-08-2004 à 12:37:03  answer
 

ROOPY a écrit :

 
Ce n'est pas un injecteur qui claque?




J'y ai pensé, mais le bruit résonne dans le moteur...
Cela fait comme un bruit de tige de culbuteur sur moteur cléon.J'ai le sentiment aussi que c'est plus intense à chaud.
 

mood
Publicité
Posté le 12-08-2004 à 12:37:03  profilanswer
 

n°7021332
ROOPY   profil
Anti-Sarkozy
Profil : Pilote confirmé
Posté le 12-08-2004 à 12:50:58  answer
 

Essayes quand même de desserrer les injecteurs un par un pour voir si le bruit diminue.

n°7021366
PELMAN   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 12-08-2004 à 12:53:24  answer
 

Je te remercie
Je vais essayer ce soir.

n°7021458
kermite   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 12-08-2004 à 12:59:52  answer
 


Revérifies ton calage distri, j'ai déjà eu le cas sur un master et un novano. Décalé d'une dent au niveau de la pompe injection.

mood
Publicité
Posté le 12-08-2004 à 12:59:52  profilanswer
 

n°7021506
PELMAN   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 12-08-2004 à 13:05:19  answer
 

kermite a écrit :

 
Revérifies ton calage distri, j'ai déjà eu le cas sur un master et un novano. Décalé d'une dent au niveau de la pompe injection.




Moi aussi, j'ai entendu parler de ce problème, mais sur les moteurs 2.8 dti.
Ils fumaient énormement et n'avaient plus de puissance.
Moi j'ai pas de perte de puissance et pas de fumée. Le moteur tourne bien.
Donc je suis septique quant à la distribution...

n°7021565
kermite   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 12-08-2004 à 13:10:29  answer
 

Le controle est vite fait sur ces moteurs,maintenant à toi de voir. @+

n°7021609
PELMAN   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 12-08-2004 à 13:13:30  answer
 

kermite a écrit :

 
Le controle est vite fait sur ces moteurs,maintenant à toi de voir. @+




Tu as raison, je vais quand même vérifier.

n°7027654
PELMAN   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 12-08-2004 à 22:03:51  answer
 

J'ai vérifié le calage distribution, tout est OK. J'ai essayé de désserer les injecteurs un par un et le bruit est toujours là.
Je pense avoir localisé le bruit sur un cylindre en particulier. Je me suis rendu compte aussi, que sous le bruit de claquement il y avait un sifflement très aigu .Tout cela m'amène à penser que peut-être un bout de segment aurait cassé...

n°9660795
sotou1   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 22-03-2005 à 22:45:41  answer
 

Bonjour à tous j'ai un problème pourriez vous m'aider?
J'ai acheté un Master Diesel il y a quelques mois,le moteur claquait et fumait.
L'ancien propriétaire m'a dit qu'il a changé la pompe à injection et l'a callé à la main.
J'ai essayé de l'incliner,j'ai eu beaucoup de mal à redémarrer,ensuite j'ai fait un tour avec et il fumait et claquait toujours.
Le lendemain, il ne veut plus démarrer!
 
J'ai l'impression de ne plus réussir à purger le circuit de gazoil.
 
Que dois-je faire? Comment faire pour vérifier s'il a bien callé la distribusion?

n°9662549
MantaBoy   profil
Eleveur de Tract'Opel
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 23-03-2005 à 03:02:15  answer
 

PELMAN a écrit :

 
J'ai vérifié le calage distribution, tout est OK. J'ai essayé de désserer les injecteurs un par un et le bruit est toujours là.
Je pense avoir localisé le bruit sur un cylindre en particulier. Je me suis rendu compte aussi, que sous le bruit de claquement il y avait un sifflement très aigu .Tout cela m'amène à penser que peut-être un bout de segment aurait cassé...




 
Salut...
 
Vu le bruit que tu décris, je me pencherais plutot vers un coussinet de bielle qui serait mort....

mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 


Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
Moteur s'arrête en roulant[Moteur] problème de gestion moteur sur Ford
[moteur/circuit d'air] 306HDI fuiteAdaptation d'un moteur psa 1.5d sur une ax 1.4d
Broutage moteur peugeot 306 td 1997Probleme de ralenti sur moteur diesel
Problème remontée huile moteurProblème moteur et relais 21 et 167
Espace 2,2 DCI 2001, 100000km mon moteur s'éteintPeut on enlever le FAP et le catalyseur sur un moteur 2.2Hdi??
Plus de sujets relatifs à : Master 1998, le moteur claque...