Salut les mécanos.
Je vais faire changer les 4 amortisseurs et faire faire la distribution de ma 3 saucisses adorée ( ). Le Peugeot du coin chez qui je vais d'habitude me compte ça à :
 
Distribution + galets + pompe à eau : 400€
Amortisseurs avant : 300€
Amortisseurs arrières : 200€
 
C'est une 306 XR 1.6 de 93, elle à 155000 bornes (moteur TU5JP). Ca vous parait raisonnable ou trop cher ?
 
D'avance, merci de vos réponses !

C'est cher

C'est bien ce que je craignais.
Vous auriez vu ça dans quel ordre de prix ?

Au lieu de 900€, j'aurais tablé sur 7/800€.

Habituellement, il m'assassine pas, je suis déçu.

C'est les amortisseurs que je trouve cher.  
Fait un devis chez Norauto ou autre pour les amortisseurs (marque Norauto et Monroe).  
 
Je suis sur que même en Monroe, ce sera moins cher.  
 

J'aurais la même qualité que les modèles origine ?

Je viens d'appeler Sppedy, ils me proposent 306.50 € pour les 4 (Monroe).
Mais bon, si c'est pour me retrouver avec des amortos pourris...
Qu'est-ce que je fais ? Je fonce ?

Joulss a écrit :   Je viens d'appeler Sppedy, ils me proposent 306.50 € pour les 4 (Monroe). Mais bon, si c'est pour me retrouver avec des amortos pourris... Qu'est-ce que je fais ? Je fonce ?

 
Je pense pas que les monroe soit de moins bonne qualité que ceux d'origine. Pour moi, c'est même le contraire. Ils sont mieux que ceux d'origine.  
 
Juste un petit truc :  
 
Chez Peugeot et chez speedy, il t'a compté que les amortisseurs ou aussi les coupelles qui sont au dessus des amortisseurs avant. Car ces coupelles coutent cher.

Bé ça je sais pas... (Marre d'être un newbie de la mécanique !! )
J'ai fait le tour de tous les Peugeot de Nice depuis tout à l'heure : y'a des différences de prix assez hallucinantes (mais peut-être est-ce du à ce problème de coupelles ? ) :
Le moins cher : 377 €, le plus cher : 550 € !
Faut les changer obligatoirement ces coupelles ?

Joulss a écrit :   Bé ça je sais pas... (Marre d'être un newbie de la mécanique !! ) J'ai fait le tour de tous les Peugeot de Nice depuis tout à l'heure : y'a des différences de prix assez hallucinantes (mais peut-être est-ce du à ce problème de coupelles ? ) : Le moins cher : 377 €, le plus cher : 550 € ! Faut les changer obligatoirement ces coupelles ?

Les coupelles sont à changer aussi, elles s'usent mais c'est compris avec les amortos neufs

J'ai pris rendez-vous avec celui à 377€
On verra bien...

Les amortisseurs Peugeot sont réputés pour etre de tres bonne qualité. Neanmoins, le jour ou je dois les changer, j'opterai aussi pour du Monroe.

Ben en même temps, y'a Monroe et Monroe... Je doute qu'au prix que pratiquent les Midas et consorts, on ait le top du top de chez Monroe...

A mon avis Monroe, c'est Monroe. Maintenant; il y a les différents types d'amortisseurs : huile, gaz, ....

ROOPY a écrit :   A mon avis Monroe, c'est Monroe. Maintenant; il y a les différents types d'amortisseurs : huile, gaz, ....

Culturez-moi un peu : c'est quoi les différences entre les différents types ? Vaut mieux que je demande quoi (quitte à mettre un peu plus cher mais pas trop, elle est pas toute jeune non plus l'auto ) ?

Ceux à gaz sont plus cher car ils offrent une meilleure tenue de route mais entrainent une petite perte de confort (suspension plus ferme : plus dur) donc on sent plus les petites bosses.