Salut à tous,
 
je fais appel à vos connaissances car un phénomène assez étrange se produit quand je démarre ma LAGUNA. Un énorme TAC, TAC, TAC se fait entendre de dessous la boîte à gant dans les conduits de ventilation je pense, comme si un clapet était bloqué et que le moteur faisait sauté les pignons d'entrainement. C'est très bizarre et très bruyant donc si quelqu'un a eu ce souci et qu'il sait ce que c'est, qu'il ait l'amabilité de répondre...
 
Merci d'avance.

Salut, sur les 406, il y a aussi ce phénomène, et il s'agit du motoréducteur d'entrée d'air extérieur qui déconne

Salut ROOPY, dis moi, tu as réponse à tous mes problèmes, ne serais tu pas Dieu par hasard...lol
 
Blague à part, sais tu comment régler ce bordel (que faut il démonter, le clapet est bloqué ou pas, d'où vient exactement ce bruit)?
 
En plus, en ce moment, avec ce super temps qui règne en France, il me le fait à chaque démarrage, c'est chiant.....quand je l'ai achetée il faisait chaud et ce bruit était très rare, maintenent c'est tout le temps...

Tout comme
Il bosse chez peugeot

 
Oui, j'ai le même bruit, ça tape environ 15 fois à chaque démarrage puis ensuite tout va bien. En démontant la boîte à gants, j'ai vu que la pièce fautive se situe à la base du pare-brise, dans l'angle. C'est un cylindre avec une trappe sur le dessus, et c'est cette trappe qui claque comme si elle ne parvenait pas à rester ouverte (ou fermée). Le gros problème, c'est qu'il y a un gros tuyau de climatisation juste devant cette pièce, qui complique beaucoup le démontage (j'ai l'impression qu'il faut démonter toute la planche de bord et comme elle est en un seul morceau, c'est pas gagné de le faire seul, et ça risque d'être très cher chez un garagiste). Comme ton message date de plusieurs mois, j'aimerais savoir si tu as réussi à résoudre ce problème... Si oui, comment?
 
Merci,
Grégoire

Apparemment c'est un problème classique aussi sur Megane.

Un probleme sur un nombre de vehicules assez impressionnant, tout marque comfondu.

Non, je n'ai pas réglé le problème car pas le temps mais sur un topic mégane j'ai vu ce que c'était. Moteur de fermeture du clapet d'entrée d'air habitacle qui doit s'arreter sur une butée, qui est cassée (c'est ça le problème) donc le moteur de ce clapet tourne, tourne, tourne et fait un tour complet et vient sauter sur les pignons de ce meme clapet après avoir effectué son tour de trop.
 
Solution : changer la butée intégrée sur un gros bout de plastique cher et super chiant à tout démonter donc j'ai laissé tomber....