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Auteur
 Sujet :

Remise à Zéro des Indicateurs de Maintenance sur BMW

Bas de page 
n°15142393
largowinch   profil
Profil : Membre
Posté le 26-09-2007 à 22:10:35  answer
 
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Reprise du message précédent :
bon toujours est il qu'il ne sais pas comment faire pour reinitialiser le compteur d'entretien si quelqu'un a une idées Merci  

n°15143787
largowinch   profil
Profil : Membre
Posté le 28-09-2007 à 17:46:48  answer
 

en faite la manip sur le comodo permet de voir les differents type d'entretien a faire mais ne permet pas de reinitialiser alors comment faire ???

n°15145837
mattdu30   profil
j'ai mal aux cheveux
Profil : Nouveau membre
Avatar
Posté le 01-10-2007 à 15:01:56  answer
 

Merci pour ce topic !  :sol:  :D

mood
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Posté le 01-10-2007 à 15:01:56  profilanswer
 

n°15149031
largowinch   profil
Profil : Membre
Posté le 05-10-2007 à 18:56:56  answer
 

Personne pour un coup de main  
quel manip dois je faire pour la remise a zero sur une BMW 320 D de 2006

n°15150150
remusy   profil
rako
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2007 à 00:11:50  answer
 

salut je connais ton reponse
 

n°15150166
remusy   profil
rako
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2007 à 00:41:48  answer
 

1 . mettre ton clemagnetique dans son emplacement  
2. appuyer start and stop bouton sans appuyer sur les pedales embrayage
* apres 5 seconde la heure doit etre affiche sur la ecran
4. maintenant appuyer sur la petit bouton qui utilise pour remetre a zero la km total appuyer environ 5 second ,ton element vais afichera sur la ecran en rouge"ou tu peux defile avec la bouton fleche haut et bas" tout suite appuyer 1 fois sur commodo la bouton B = BC, la reset qui affiche sur ton ecran.
5. encore un fois appuyer sur la B= BC bouton pendant 5 second
6.et voila tout a remis a zero

mood
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Posté le 07-10-2007 à 00:41:48  profilanswer
 

n°15150208
largowinch   profil
Profil : Membre
Posté le 07-10-2007 à 08:26:25  answer
 

Merci remusy je vais essayer ca dés demain et je te redit ca si sa fonctionne juste une chose si je met la carte magnetique et que j'appuis sur start stop je vais forcement demarrer l'auto n'est pas ???
je ne saisie pas en revanche le bouton B=BC ,je vois bien le bouton B situe sur le coter du commodo et le bouton A situer en dessus et en dessous du commodo ,quand au bouton pour la remise a zero du kilometre kournalier il est situer ou exactement .
Merci encore pour ta reponse  

n°15150471
remusy   profil
rako
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2007 à 14:29:49  answer
 

salut
- si tu appui pas sur la pedale de embrayage ca demarerai pas
- la bouton B=BC est la bouton commode ou tu la dise
- la petite bouton cest sur la tableau du bord sur la ecran

n°15150489
kent 80   profil
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 07-10-2007 à 14:44:22  answer
 

http://www.conrad.fr/webapp/wcs/st [...] search=bmw
 
je viens de trouvé ceci. [:adrien_sans_voiture:1]


---------------
Freude am Fahren
j' [:fenrir1:9] bmw
 
Nürburgring, Hockenheimring addict. [:benitoo:1]
n°15150535
largowinch   profil
Profil : Membre
Posté le 07-10-2007 à 15:44:01  answer
 

ok remusy je vais faire ca demain soir si ca marche chapeau bas :sol:  :sol:   sinon  :q  :q quand a kent 80 il n'y a plus de prise diagnostique dans le moteur donc cet appareil est a proscrire ...

n°15151630
largowinch   profil
Profil : Membre
Posté le 08-10-2007 à 20:37:56  answer
 

Salut  
Eh bien la remusy je dit chapeau bas Felicitation ca a marcher du premier coup BRAVO  :jap:  :jap:  :jap:

n°15181439
moto747   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-11-2007 à 13:25:54  answer
 

Bonjour, apres avoir lu les 15 pages de ce post, je me suis lancé dans la manip pour remettre à 0 tous mes indicateurs de maintenance sur notre 524 TD de 1991. J' ai suivuit la procédure n° 1, et hélas rien ne sait passé et pourtant ce n' est pas faute d' avoir essayé. A ma décharge, lors de la dernière vidange, mon garagiste n' avait pas non plus réussit avec l' appareil adapté à la procédure.
Si une personne aurait une idée de la cause du blocage de l' indicateur de maintenance, nous serait utile pour pouvoir essayer de résoudre ce problème.
En vous remerciant par avnce pour vos réponse.
 
Arnaud

n°15188313
super seve​n   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 18-11-2007 à 12:28:10  answer
 

Bonjour
 
j'ai essayé la manip sur ma 316 compact de 1994 et ca marche pas... C'est bien la fiche qui se trouve a droite quand on est en face de la voiture? Les autres n''ont pas assez de bornes...
 
Merci d'avance


---------------
Gentlemen start your engine!!!
n°15256543
dave87240   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-01-2008 à 20:11:37  answer
 

Bonsoir, je suis bientot l'heureux acquéreur d'une BMW 530 D de janvier 2002.
Pourrais je avoir la méthode la plus rapide avec la clé pour remettre à zéro l'entretien (les petites led de couleur au tableau de bord)
Merci


---------------
david
n°15256644
fredo91310   profil
Profil : Membre
Posté le 21-01-2008 à 21:05:39  answer
 

Bonsoir , j'aimerai connai la procedure a suivre pour un x5.
Merci

n°15298036
alpina318   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 02-03-2008 à 23:39:21  answer
 

bonjour j'ai une 318i e30, j'ai un fusible quii a grillé est depui mon inspection a mon compteur salume. coment je doi faire pour quil revien a zero.

n°15298069
Juliencar   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 03-03-2008 à 00:28:00  answer
 

Tout est écrit à la page 1, non ? :
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 204077.htm

n°15313087
jcbetty1   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-03-2008 à 16:21:14  answer
 

Bonjour à toutes et à tous,  
Excusez moi je prends le train en marche. Je voudrais savoir si ce que vous expliquez depuis le début (remise à zéro des indicateurs de maintenance)  s'applique aussi à mon modèle ? j'ai une BMW 520 I modèle E28 de 1986.  
Merci pour vos réponses

n°15316935
xu10j4   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 23-03-2008 à 16:52:04  answer
 

Le 11-11-2007 à 13:25:54, moto747 a écrit :

Bonjour, apres avoir lu les 15 pages de ce post, je me suis lancé dans la manip pour remettre à 0 tous mes indicateurs de maintenance sur notre 524 TD de 1991. J' ai suivuit la procédure n° 1, et hélas rien ne sait passé et pourtant ce n' est pas faute d' avoir essayé. A ma décharge, lors de la dernière vidange, mon garagiste n' avait pas non plus réussit avec l' appareil adapté à la procédure.
Si une personne aurait une idée de la cause du blocage de l' indicateur de maintenance, nous serait utile pour pouvoir essayer de résoudre ce problème.
En vous remerciant par avnce pour vos réponse.
 
Arnaud


 
 
Il faud peut-être remplacer les accus du compteur, sur mon 635 E24, j'ai du les changer (il sont dans le compter entre le compte tour et le tachy) pour que la remise a zero reste en mémoire.

n°15321349
petitben2   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 27-03-2008 à 18:40:07  answer
 

comment faire sauter le systeme papa possede une 525td de 1995..  et le garage ets a 80km si il doit y aller expres pour remettre a zero..  en plus il est decu du garage et c'est pas la première fois.. il va aller dans un garage independant maintenant d'une marquer japonnaise ( ou j'ai ma voiture : mazda deja la 3iemme..-- raccourcis la seconde et j'ai pas eu le choix.. --  et il a lui aussi un pick up mazda le b2500td .. )

n°15323098
jackpot34   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-03-2008 à 12:18:22  answer
 

bonjour,merci a tous et surtout au baron rouge
avec cette methode (en insistant) j'ai éteint le voyant d'inspection sur mon 524 td de 89 que je viens d'aquérir;
par contre avant les 5 voyants vert ne s'allumaient pas au contact et depuis la manip il s'allume et s'eteigne au d'émarrage. Est ce normal ?  
merci

n°15323110
banditbmw6​2   profil
bm,c'est tous squ'on aime,lol
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 29-03-2008 à 12:26:03  answer
 

Le 29-03-2008 à 12:18:22, jackpot34 a écrit :

bonjour,merci a tous et surtout au baron rouge
avec cette methode (en insistant) j'ai éteint le voyant d'inspection sur mon 524 td de 89 que je viens d'aquérir;
par contre avant les 5 voyants vert ne s'allumaient pas au contact et depuis la manip il s'allume et s'eteigne au d'émarrage. Est ce normal ?
merci


salut :jap:  
bein je ne sais pas avant ce que sa te faisait, mais en tout cas, sur e36, sa marche comme sa [:wiwi_78]


---------------
mes vidéos-> http://www.dailymotion.com/banditbmw62 :p                           [:lauclari:4]
ma titine-> http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet2264.htm ;)
montage ODB 18 touches-> http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet4234.htm :jap:  
n°15323122
jackpot34   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-03-2008 à 12:42:50  answer
 

salut banditbmw62 et merci

n°15329154
lolo 54   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 03-04-2008 à 23:06:28  answer
 

Salut a tous, j'ai une 320d de 98 qui vien d'allemagne, et je n'arrive pas a remetre l'indicateur de maintenance a zero, Que ce soit au compteur ou a la borne n°7, rien a faire.
j'aimerais eviter de passer les -10000km car ca fait pas trés serieux quand je met le contact!
merci.


---------------
lolo
n°15335174
sbo54   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-04-2008 à 20:13:37  answer
 

Bonjour,
Je suis propriétaire d'un 320D E92 et suite a une remise à zero de l'inspection, j'ai fait un reset des freins arrières et maintenant je n'arrive plus à remettre les kilomètres. J'ai donc à present le voyant rouge qui reste allumé, est ce que quelqu'un saurait m'aiguiller. Merci d'avance à vous les passionnés.

n°15335200
bricecs   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 09-04-2008 à 20:37:27  answer
 

sbo54 si t' as pas change ton temoin ca marchera pas car sur les nouveaux palpeurs d' usure tu as maintenant une resistance qui permet de te dire ton kilometrage restant mais si tu l' as change tu n' as qu' as reessaye plusieurs fois de temps a autres ca bug

n°15336297
sbo54   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-04-2008 à 22:09:15  answer
 

Bonsoir,
Un grand merci à BRICECS pour ses renseignements, j'ai effectivement changé mes plaquettes de fein arrière il y a quelques temps et tout fonctionnait correctement. Il n'y que depuis que j'ai manipulé sur le reset des freins suite à une remise a zero inspection que le probleme est survenu. Est il possible de m'en assurer en shuntant cette resistance ?

n°15337602
bricecs   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 12-04-2008 à 09:58:59  answer
 

au niveau du palpeur de frein je ne sais pas en shuntant sur les nouveaux modele si ca marche mais si tu avais bien mis un nouveau palpeur tu reinitialise la maintenance plusieurs fois si ca prend pas du premier coup et ca doit etre bon ca c' est certain

n°15340657
Hans 007   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-04-2008 à 09:21:17  answer
 

Le 14-07-2007 à 01:11:09, Muli a écrit :

J'ai essayé la méthode de "shunter' ce soir et tout est bon maitenant :)  
Tout dabord j'ai commencé avec le oil service, 3-4 sec après les 5 voyants vert sont apparu (j'étais au jaune et rouge).
Et pour ce qui est de l'horloge pour l'entretien, cela m'a prit un peu plus de temps, j'ai essayé la manipulation 3-4 fois. La dernière que j'ai faite, j'ai fait tourner le moteur et ensuite branché le cable pendant 12 sec, ensuite retirer pendant 20sec en lessant le moteur tourner et rebranché pendant 12 sec, et retirer le cable puis ensuite arrêter le moteur. Et au prochant démarrage plus rien  :D , un compteur tout clean avec seulement les 5 voyants vert, pas super ça ?
Merci pour ton explication baron rouge, ça marche du tonerre!!!


Bonjour Muli
J'ai une 520 I moteur M20 serie E 34  connecteur 20 broches, je n'arrive pas à éteindre le voyant de l'horloge, faut-il mettre le moteur en marche avant ou après déconnexion du bouchon du connecteur 20 broches? je n'ai pas vu qu'il fallait faire cette manip moteur en marche seulement avec le contact (voyant allumés) mais comme ça ne fonctionne pas je vais faire comme toi.

n°15345345
teram   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-04-2008 à 17:58:15  answer
 

Bonjour ,
je possede un X5 de 2006 (E53) et aussi un controleur SIR4 ,mais avec une prise ronde.
Est ce qu'il existe un cordon adaptateur sur la prise rectangulaire OBD?
Merci d'avance de votre aide.


---------------
teram
n°15382547
maximox   profil
Profil : Apprenti
Avatar
Posté le 26-05-2008 à 19:18:41  answer
 

Bonjour a tous, je me joind a la discution pour en savoir un peu plus car je possede une 320d de 99 et je voudrai remettre a zero mais la manip ne fonctionne pas, est ce que je peux essayer en shuntant directement sans resistance, c'est pas risqué?
Et aussi par hasard si quelqu'un dans la region de l'ile de france serait pret a me rendre ce service...merci de vos réponses

n°15405813
logsyc   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 19-06-2008 à 17:02:30  answer
 

Bonjour maximox,
 
Je fais ça dierctement aec un fil électrique et ça fonctionne impec'.
Il suffit de ne pas se tromper de plot.

n°15405856
foulquener​ra   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-06-2008 à 18:12:43  answer
 

aidez moi la voiture c'est mis en securité ? elle ne démarre plus elle c'est mis en sécurité je crois !des que je veux la démarrer elle clignote de partout c'est une 318 tds 2000 e36 .pourtant je me suis pas trompé et ce n'est pas la première fois !.
que dois je faire svp?

n°15406367
lolo@24   profil
petit papasony,bientot noel
Profil : Animateur mécanique
Avatar
Posté le 20-06-2008 à 08:37:30  answer
 

salut, control ta batterie


---------------
lolo@24 chef mécano(bmw) 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] ash=0&tras
n°15406566
foulquener​ra   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 20-06-2008 à 13:48:02  answer
 

la batterie pas de problème !
j'ai démarer la voiture en oubliant de revisser le boitier de remise  a zéro de maintenance.et depuis..
pas une idée?

n°15406570
lolo@24   profil
petit papasony,bientot noel
Profil : Animateur mécanique
Avatar
Posté le 20-06-2008 à 13:54:31  answer
 

le couvercle visser ou pas,c'est pas grave,a part de dire de regarder les fusibles, mais je suis sur que tu l'a deja fait...?je ne sais pas desolé


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lolo@24 chef mécano(bmw) 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] ash=0&tras
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