20cen a écrit :
Je penche pour une ampoule grillée.
Evite de l'amener chez peugeot pour ça car c'est vraiment pas compliqué et en plus c'est pas grave (c'est juste trés chiant).
Donc prend le temps de voir juste la fixation du compteur.
(peut etre un ou deux caches à retirer sur le tableau de bord pour acceder aux vis)
Pas la peine de le deposer, tu le decalle et passe la main derriere et tu a juste à devisser le support d'ampoule d'1/4 de tour pour la retirer.
Prend ton temps, mais c'est vraiment pas compliqué ou sinon va dans un petit garage ou le temps de main d'oeuvre est moin chere.
A+
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Sur les 106, impossible de les changer sans sortir complètement le compteur. Pas assez de place.
Les ampoules ont une bonne durée de vie et ne meurent pas toutes en même temps.
Je pense au variateur, il est situé sur la planche de bord, à droite de la clé de contact. Sors le (un petit tournevis), enlève la cosse et shunte les deux bornes de la cosse. Si ça marche, pas grave, ton variateur est mort, sinon, mais moins probable, un fil coupé.
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