Fiat punto 55 année 95 essence.
 
Voilà ma voiture broute quand je donne des coups d'acceleration entre 1000 et 2000 tours et quand je monte des côtes, mais elle ne le fais pas si j'accelère très doucement.  
J'ai déja fais changé les faiceaux, les bougies et le filtre a essence et elle deconne toujours, je l'ai amené chez fiat et il on passé l'ordinateur  mais n'on rien trouvé.
 
Moi j'y es jeté un coup d'oeil et je voudrai savoir si les deux bobines envoient exactement le même courant sur les quatre bougies, car j'en ai une qui donne moins de puissance que les autres.
 
A votre  avis est ce que sa vient de ca, sinon quelqu'un a une idée?
Merci.

Je suis allé voir mon garagiste et je lui es dis que c'etais une bobine qui deconnais, puis on a essayé les deux bobines et sur les deux il y en avait une de deffectueuse celle dont j'avais trouvé, elle ne donnait pas assez de puissance .  
 
Voila c'etais pas dur a trouvé il suffisait d'y jeté sois meme un coup d'oeil, mais je dis que les garagistes ou j'ai mené ma voiture ne sont pas tres "futé"
 
 
Merci quand meme a tous

salut,  
Moi j'ai le meme probleme que toi. et je ne trouve toujours pas!! je voulais changé ma bobine mais un vieux qui bosse a al casse m'a dit que c'est peu probable que c'était ça...mais comme je vois que ça t'as résolu ton probleme je crois que je vais essaié aussi du coté de la bobine.

Salut
 
Un petit complément d'information en espérant que cela pourra servir dans la logique de recherche de pannes.
J'ai également possédé une Punto 60S AM 96 avec le symptôme similaire.
Je démarrais la voiture, première engagée et j'accélèrais pour prendre de la vitesse et là des à coups mais en donnant légèrement du gaz cela allait.
Cette situation était même dangereuse car la voiture ne répondait pas immédiatement.
L'origine du problème fut la sonde delta, une fois remplacée la voiture roulait de nouveau correctement.
J'ai eu l'occasion de lire que sur les Punto essence fabriquées jusqu'en mai 96 le problème avec la sonde delta est bien connu.
 
Cordialement

Sonde Delta ou Lambda...

 
euh il s'agit plutot de la sonde Lamda non
 
la Punto 60 de mes parents (1996 ?) a eu exactement le problème. Et tu as raison, c'est extrèmement dangereux.

Autre probleme récurent sur ce modele : le joint de culasse !  
 
Ne peut il pas causer ces a coups si il a laché ?
 

Bonjour
 
Ma punto 60s de 1996 broute aussi , apres avoir verifier plusieurs detail pour connaitre la cause je n'ai pas trouvé .
J'ai verifier les bobines,les sondes, les bougies , les cables des bougies j'ai toujours ce probleme.
Maintenant je me demande si cela ne viendrai pas du calculateur pour cela je dois passer chez fiat .
-Pourriez vous me dire combien cela coute pour faire réglé le calculateur ???
-Le prix d'un calculateur en cas ou il n'y a pas moyens de le reglé  ????
 
Merci beaucoup