Bonjour à tous,
 
Voila j'ai une question concernant les motorisations turbo diesel 205/306.
Je connais une personne qui va acheter une 306 1.9L TD de l'année 2000, et dit que c'est le même moteur que sur sa 205 TD. Est-ce possible ? J'ai du mal à croire que les moteurs sur ces deux voitures soient identiques.
 
Merci pour vos réponses
 
Rob

C'est un 1.7l turbo d sur la 205, donc non ce n'est pas le même.

C'est bien ce que je pensais... Merci beaucoup pour ta réponse...
 
A+ sur FA
 
Rob

1.8l turbo sur la 205.

Et pour en rajouter une couche :
 
1,8TD 88ch sur 205 et 309 (et aussi il me semble sur BX).
 
1,9TD 92 puis 90ch sur 306-ZX-Xsara / 405( )-406-Xantia / 806-Evasion.
 

pataratapat a écrit :   Et pour en rajouter une couche :   1,8TD 88ch sur 205 et 309 (et aussi il me semble sur BX).   1,9TD 92 puis 90ch sur 306-ZX-Xsara / 405( )-406-Xantia / 806-Evasion.

78 cv le 1.8 TD

Après quelques recherches, j'ai trouvé 1.8l TD 78 CV et non pas 88 CV. Y a t il eu deux moteurs différents ???

OK merci pour la réponse diéseliste... on a posté nos messages en même temps ;-)

Humm, il me semble bien que les premières 405 et BX avaient des moteurs 92 cv de 1.8l (1792cc).
C'est par la suite qu'ils ont augmenté la cylindrée sur les voitures plus "grosses" ...
En tous cas, on peut tirer 92cv du 1.8l sans vraimnet parler de le "gonfler": pompe de bx, pression turbo à 0.9 (comme la bx) et un echangeur: tout le bloc reste identique et pourtant les poneys sont bien là...

DUDE18 a écrit :   Humm, il me semble bien que les premières 405 et BX avaient des moteurs 92 cv de 1.8l (1792cc). C'est par la suite qu'ils ont augmenté la cylindrée sur les voitures plus "grosses" ... En tous cas, on peut tirer 92cv du 1.8l sans vraimnet parler de le "gonfler": pompe de bx, pression turbo à 0.9 (comme la bx) et un echangeur: tout le bloc reste identique et pourtant les poneys sont bien là...

Oui, mais non
Les 92 cv ont été tirés du bloc 1.9...

Aristotelis a écrit :   Oui, mais non Les 92 cv ont été tirés du bloc 1.9...

 
Pourtant je ne me souviens pas de BX et 405 TD annoncées pour moins de 90cv...
Serais je trop jeune

78 CV pour le 1.8l TD des 205/309 (pas d'échangeur)
88 CV pour le 1.8l TD des 405/BX (avec échangeur)
90 ou 92 CV pour le 1.9 TD des 405/ZX/306/806/Evasion

 
D'où ma confusion .

 
 
ben ça, c'est précis.
Au moins ça explique pourquoi un de mes potes trouvait sa 405 "molle" après avoir changé le moteur pour un 1.8l (il n'avait trouvé que ça...).