Je viens de changer 2 durites sur le moteur de capote électrique de ma 306. J'ai tout bien fait, tout rebranché correctement mais rien ne marche. J'ai surement fait entrer de l'air dans le circuit au montage. Cela peut-il venir de ça. J'ai vérifié tous les fusibles, tout va bien. Existe-t-il par hasard une sécurité ?
Lorsque j'appuie sur le bouton de fonctionnement de la capote électrique, il ne se passe rien, comme s'il n'y avait pas d'électricité.
merci d'avance

Ma capote ne va pas non plus, mais chez moi, parait que c'est un vérin qui a lâché...
 
J'espère pour toi que c'est pas ça pcq c'est 465 euros pour le remplacer :-s

Plusieurs problèmes de capote sur 306 année 1998:
joue gauche interne qui se prend dans le compas
1 câble flexible de commande (gauche également) cassé à 2 reprises
à présent, aucune réaction à l'action de l'interrupteur "capote", bien que les fusibles concernés soient OK
 
Des idées? Quelqu'un a-t-il le schéma électrique et hydraulique?

salut à tous,
 
j'ai également un problème sur ma 306 1.6 de 1999, capote electrique.
 
Au début c'était le capot de fermeture qui se refermait trop tot (avant que la capote ne soit rentré), j'avais "juste" à le retenir pour que l'operation se passe bien.
 
Maintenant plus rien, quand j'appuie sur le bouton de fermeture ou d'ouverture plus rien ne se passe, j'ai du refermer ma capote électrique à la main, je suis vert...
 
quelqu'un à une idée ou regarder ce qui se passe?
 
merci.

 
Regarde sur la pompe hydraulique qui se trouve à droite dans le coffre, normalement tu as un fusible bleu clair avec le numero 240, tu l'enlève quelque seconde et tu le remet et normalement ta capote devra répondre. Donc voila....tiens moi au courant

salut
j' ai eu le même problème que toi sur la 306 celui du capot de fermeture qui se refermait trop tôt. A tu trouvé le problème ? merci de me repondre.