Bonjour,
 
Je rencontre actuellement un GROS PROBLEME avec ma peugeot 405 srdt année 1989. Elle a 250.000 kms.
 
Au début le problème s'est manifesté par un ralenti qui tournait très haut dans les régimes et cela que je sois en arrêt ou en train de rouler. Cela dure 15-30 secondes et de manière aléatoire (à chaud ou à froid).
 
Et puis j'ai eu des problèmes pour démarrer : je devais faire plusieurs tentatives. J'ai vu que c'était plus sérieux car cela s'est aggravé : en roulant la voiture cale (cela m'est arrivé à pleine vitesse sur la file de gauche sur autoroute, heureusement j'avais à ce moment là réussi à redémarrer).
 
Du coup voila ce que j'ai fait :
- la vidange
- changement du filtre à air
- changement du filtre à gasoil
- changement de la pompe à injection
- vérification des 4 bougies de préchauffage (les 4 ok)
- changement de l'électrovanne
 
Mais toujours le même problème : un ralenti irrégulier, tantôt à haut régime, tantôt a bas régime. Et ma voiture cale parfois tellement le régime moteur est bas.
 
En pompant la petite poire noire du support du filtre à gasoil, le ralenti devient régulier (et semble normal).J'ai donc acheté un nouveau support chez Peugeot et j'ai remplacé l'ancien mais malheureusement je recontre toujours le même problème.
 
J'ai vérifié au niveau de la jauge au niveau du réservoir mais cela me semblait poser aucun de problème.
 
ESt-ce que quelqu'un a déja rencontré le même problème?
Pourriez-vous m'aidez svp car je ne vois pas du tout ce que que je pourrai faire de plus.
 
Par avance merci beaucoup. Jack

Salut,
 
As-tu pensé et/ou recherché une prise d'air ?
La pompe est neuve ? Tous ses réglages et calages on correctement étaient effectués ?

Oui j'ai essayé de chercher ou est ce qu'il pourrait bien y avoir de prise d'air. J'ai utilisé un tube transparant du réservoir directement vers la pompe (sans passer par le filtre a gaosil tout neuf) et la plus de problème de ralenti. Mais je constate des micro bulles.
 
Cela peut-il provenir d'un problème au niveau du retour de carburant dans le réservoir (retour trop fort et crée des bulle lorsque le carburant est pompé vers le moteur?
 

Est que tu a bien purgé ton circuit de carburant a la pompe à gazoil ? Car si tu ouvre ce circuit tu doit le faire. Et vérifie quand même si tu à une fuite. Je crois qu'il doit y avoir aussi une purge sur la pompe d'injection. Je ne connais pas trop les diesel peugeot.