Salut à vous,  
 
Voila je vous explique mon problème.  
 
Suite à des bruits "métalliques" à l'accéleration, la vanne EGR à été remplacée sur ma 206 HDI 2L car elle devait être à l'origine du problème, jusqu'à là pas de problème, les bruits "métalliques" d'ouverture-fermeture de cette vanne on bien disparu mais depuis j'ai récupéré un autre bruit encore plus désagréable.  
 
Celui-ci s'entend surtout vers 1800 tr/min en 3&4eme et vers 2200 tr/min en 5ème c'est à dire, d'après peugeot quand la vanne EGR se ferme et ne recycle plus de gaz d'échappement vers l'admission. Le bruit ressemble à une fuite d'air (difficile à décrire) qui ressemble à un bruit de trou dans un pot d'échappement. J'ai fait plusieurs aller-retour chez peugeot, ils ont changé également l'electrovanne EGR mais rien y fait. Ils ne savent pas d'où le bruit provient. Quelqu'un a-t-il eu le même problème ? une piste ou idée du problème ?  
car je commence à m'épuiser de harceler tout le temps peugeot.  
 
Merci.

J'ai deja entendu parler de ce probleme sur ce type de moteur,peugeot a jamais su le regler

C'est en effet, un problème connu, mais surtout en 1.9L D, il faut bloquer le passage de l'air dans le pare-boue AVG.

Le bruit n'a lui qu'à certain régimes moteur, que vient faire un passage d'aire dans le pare-boue AVG avec mon soucis ? je pensais plutôt à un probleme de contre-pression au niveau de l'échappement ? Est-ce possible ???

Petit test simple: à l'arrêt et moteur tournant et vitre conducteur ouverte, tu accélères jusqu'à entendre le bruit; à ce moment là, tu ouvres ta porte et si tu entends le bruit s'amplifier, c'est que ça vient de l'air qui s'engouffre dans le passage de roue AVG.

OK, j'essayerai même si j'y crois pas trop.

J'ai fait l'essai tel que préconisé mais je n'entend rien. Au ralenti et même en 1ere je n'entend pas ce bruit, il se produit en 2eme mais surtout en 3eme, 4eme et 5eme. J'ai de nouveau RDV Vendredi chez peugeot (8eme fois au moins) j'espere qu'ils vont trouver cette fois-si. Une autre idée sinon ?