Peugeot 306 1.9 TD
année : 11/98
km : 131 000
 
Bonjour à tous,
 
J'ai des soucis de FC. Il y a différentes actions qui ont des résultats assez divers que je vais essayer de détailler.
J'appelle PAvG la porte avant gauche, PAvD la porte avant droite...
- Si la PAvG fermée et que j'essaie d'ouvrir avec la télécommande, on entend CLAC... CLAC : toutes les portes sauf PAvG s'ouvrent et se referment aussitot.
- Si j'ouvre la PAvG en mettant la clé dans la serrure, alors elle s'ouvre mais les autres portes ne s'ouvrent pas. Si maintenant j'ouvre avec la télécommande, on entend CLAC : toutes les portes sont ouvertes.
- Si toutes les portes sont ouvertes quand je m'enferme dans la voiture en appuyant sur le loquet de la PAvG, on entend CLAC : toutes les portes se ferment.
 
Pouvez-vous me dire SVP, ce qui risque d'être HS. Que comprend le circuit de FC? (Relais, Capteur, Boitier de commande...?).
 
Merci d'avance.
 
Rob

Pas de réponse... SNIF SNIF... avec un bel effort pour respecter la charte :-(
 
Pas Glop

Panne fréquente sur les Peugeot de ce type.
Dans les portieres avants, il y a un ensemble moteur-contacteur.
Le moteur fait fermer ou ouvrir la porte sur l'ordre du boitier de centralisation.
Le contacteur donne l'info (d'ouverture ou fermeture lors d'une manipulation avec la clef) au boitier de centralisation.
 
Je vais essayer de retrouver un topic la dessus.

Oui comme yves13, je pense à la serrure de porte AVG ou alors le faisceau de porte, (qui est une maladie là-dessus)

Maintenant que tu le dis, effectivement j'ai vu sur une 306 un fil coupé (concernant la centralisation).
Je n'avais pas pu localiser la coupure, j'ai retiré un fil.

Donc que dois-je faire ?  
Déshabiller la portière, tester, démonter et essayer de réparer le moteur ?  
Y a t il un relais quelque part qui peut etre HS ?  
Comment tester les fils ? (d'où partent ils, où arrivent ils ?)
 
Merci pour vos réponses.
 
Rob

Salut à tous,
 
J'ai démonté l'habillage de la PAvG ce week end. J'ai testé la FC lorsque la serrure de celle ci est débranchée et tout fonctionne. J'ai testé le moteur de la serrure de la PAvG qui fonctionne également. Donc c'est la faisceau qui est défectueux. J'ai testé avec schéma électrique et je n'ai pas de courant qui arrive dans un fil... donc soit je re-tire un fil soit je change le faisceau.
Quelqu'un peut-il me dire si c'est difficile de changer le faisceau et son prix approximatif ?
 
Merci d'avance.
 
Rob

bj,  
 
La commande de fermeture centralisée se situe (sur une 306 phase 1 ) sous les sieges arrieres ou derriere les sige (suivant version), il y a en gros, 2 fils d'alim 1 fil d'ouverture et 1 fil de fermeture et qq fils pour commander le tout.. c'est un boitier qui fait une quinzaine de cm par 5 par 3 environ. Regarde si ca ca marche deja.