Salut à tous!!  Le matin quand je veux partir travailler, ma voiture a trop de mal à demarer,(clio I  1.1l). On dirait qu'elle manque d'essence elle " broute" et le moteur se lance très difficilement, de plus quand elle est chaude et au ralenti, et que je met un grand coup sur l'accélerateur elle met du temps a monté les tours voilà merci pour vos réponses.
 
Edit Modérateur: Titre trop vague, merci de respecter un minimum la Charte

Allumage, filtres, carbu... L'entretient est suivi ?!

Bougies fatiguées? FIltre a air plein de merde?

Le fitre à essense est neuf, les bougies aussi, le filtre à air aussi, elle manque de puissance.

Le carburateur à t il un lien directe avec l arrivée d essense car en sous régime elle avance plus.

C'est lui qui gére le mélange air/essence.

Es ce que c'est dure de le démonter et de le nettoyer?

C'est pas trop dur à démonter mais il faut bien tout repérer et prévoir une pochette joints carbu.

Et je peux le nettoyer en enlevant juste le boitier du filtre à air ou pas? sans le demonter.????

Tu peux acheter du nettoyant carbu pour les conduits internes.  

C'est deja fait mais le problem est toujours la.

Donc, t'es obligé de démonter.

Et maintenant quand je roule vite et que je me met au point mort (roue libre) elle cale toute seule! merci

Et les câbles d'allumage ?

Salut anacondafou !
Ta voiture sent-elle l'essence?
Si c'est le cas, il est fort possible qu'il y ait une prise d'air dans ton moteur...
Si ce n'est pas le cas, je pense également à une saleté qui serait restée dans le carburateur.
 
@+ et bon courage!

Commence par changer la tête d'allumage.

Oui elle sent un peu l'essence mais en se moment elle donne trop d'accoup.

Et si il y a une prise d'air que faut il faire?

Il est possible qu'il s'agisse du problème suivant, que je viens de découvrir sur la mienne. Vérifie le conduit d'admission ("tube à air" chez renault), il s'agit de l'élément reliant la prise d'air du bouclier au boîtier de filtre à air. La mienne avait +/- les symptômes que tu décris et il s'avère que ce conduit est déchiré a 75 % sur son pourtour au niveau du bouclier.
 
Par contre la pièce vaut 50,41 € chez renault (commandée cet aprem)

Karburator a écrit :   Il est possible qu'il s'agisse du problème suivant, que je viens de découvrir sur la mienne. Vérifie le conduit d'admission ("tube à air" chez renault), il s'agit de l'élément reliant la prise d'air du bouclier au boîtier de filtre à air. La mienne avait +/- les symptômes que tu décris et il s'avère que ce conduit est déchiré a 75 % sur son pourtour au niveau du bouclier.   Par contre la pièce vaut 50,41 € chez renault (commandée cet aprem)

Ce conduit déchiré n'apporte aucun dysfonctionnement au moteur, le moteur risque d'aspirer un tout petit peu moins d'air.

 
Ce qui risque de ne pas l'aider dans certaines conditions, je pense au démarrage justement.

Karburator a écrit :   Ce qui risque de ne pas l'aider dans certaines conditions, je pense au démarrage justement.

Non, je ne pense pas.

 
On verra une fois que j'aurais changé cette tuyauterie de toute manière.

ok jattend aussi

J'ai l'impression que l' essence arrive mal!!!C'est peut-etre ça.

Mon oncle m'a dit que c'était surement les vis patinées de la tete d'allumeur.