Voilà je voudrais savoir à quoi ressemble le fameux débitmètre d'air. Mon problème est le suivant; Je démarre si seulement la voiture est en position horizontale, si toute fois la chaussée est en montée, plus rien et c'est après de nombreux coups de démarreur qu'enfin elle démarre !!  
 
NDM: Edition pour un titre plus explicite

Salut je dirais plutot tuyau de retour de gazole percé.
Si j'ai bien comprit c'est quand tu es en pente qu'il demarre pas?

merci pour ta réponse,

Voilà Voilà !!!
Ma voiture est enfin en état de marche, mais l'addition est lourde !!!
1 Remplacement du Débimétre = 144.40
2 Bangeo = 3.20
3 Clapet = 2.88
4 Bloc Filtre = 77.67
5 Pochette joint = 6.86
6 Durite Diamétre 12 = 4.68
7 Main d'oeuvre Spécialisée Taux 2 = 156
Ce qu'il fait un total TTC de 473.25 Euros ....
J'ai le moral dans les chaussettes car pour une voiture de 3 ans la note est un peu salée à mon goût !!!!

Le débitmètre est en extantion de garantie 3ans ou 100000kms donc la prise en charge d'opel est 100% pour eux si tu es dans cette marge.
Je ne vois pas c'est quoi les joints mis à part ceux des injecteurs qui merde des fois.
Pareil pour le bloc filtre et le claquet qu'entendent t'il pas là?
Et vu le prix de la main d'oeuvre tes joints d'injecteurs n'ont pas été changer.
Ca t'aurait fais beaucoup plus cher car il faut déposer l'arbre à cames.

Vu que son souci était probablement une prise d'air, je pense qu'ils ont changé le bloc-filtre à gazole, le banjo de raccordement de la pompe à injection et ses 2 joints, et le clapet de retour de gazole.

Roopy t'es un bon je pense !! C'est exactement le problème que j'ai eu !! Ce qui m'enerve comme le dit MALCOLM-GSI c'est la garantie du débimètre vu que j'ai fait réparer ma voiture chez un diéseliste.Enfin merci pour vos réponses
Bye

Salut!!
Bon ma voiture marche super bien mais j'ai remarqué que depuis la réparation je ne vois plus le voyant de préchauffage s'allumer.Par contre le bloc Gazoil n'étant plus le même le garagiste à débrancher la prise qui était censer rechauffer le bloc filtre.Merci pour vos réponses.

bonjour!
Pourquoi avoir changé le débitmetre d'air si le problème était une fuite d'air au niveau du filtre à gas oil ou d'une durit?

Salut !!
J'ai changé ce que ma dit le garagiste !!!

 
Mes parents ont un Zafira aussi (en 2.2dti) et effectivement le voyant s'allume guère qu'en hiver, quand il fait vraiment froid quoi. Pas de soucis à avoir. Tant que ca démarre bien, c'est bon

 
D'où l'intérêt de s'y connaitre un peu en mécanique automobile...Les garagistes réglo, ca devient rare ^^ Heureusement, il y en a un ici

Et bien me voilà de retour avec mes problèmes de voyant débimetre ou je sais plus quoi !!! Maintenant elle passe en mode dégradée si je roule au delà de 3000 tours.Il faut que je m'arrette et ensuite c'est reparti pour un tour !!! Je craque car ça fait 3 mois j'ai payé 475 euros de réparation !! Je pense que ça sera ma premiere et derniere Opel !!!!