Salut,
Hier sur le periph lillois, la 205 de ma copine s'est mise à sentir tres fort l'essence dans l'habitacle, et tout de suite apres... Gros paf dans la boite à fusibles, fumée, flammes...
On a juste eu le temps de sortir, et elle a pris feu. En 5 minutes, aurevoir la 205. Elle avait 200000km, et elle roulait super bien, jamais un seul pepin.
Je voulais faire ce petit temoignage pour vous dire de faire gaffe... Un extincteur, ca coute 100 balles, et ca peut être un bon investissement
 
Je me pose aussi quelques questions:
-Savez vous d'ou peut venir l'anomalie de notre 205?
-Ca arrive souvent?
-D'apres les pompiers, ca vient en general d'un probleme electrique, donc que se serait il passé si a la place de la vieille 205, c'etait une voiture neuve avec condamnation centralisée fermée? Impossible de sortir?
-Avec un diesel, on est tranquille?
Merci de votre attention

Si tu dis que ca senter l'essence, surement un probléme avec un durite! En tout cas c'est trés embétant quand ca arrive ces trucs la! Je compatis!

Quelle annee la 205 ?
 
Vincent

non ?  

 
C'est pas courant  
Mais la semaine derniere en allant au boulot une voiture avait brulé
Il devait avoir un extincteur car la voiture a pas completement brulé
mais y avait un trou dasn le pare brise
 
Ca fait drole  
Je pense m'acheter un extincteur  
C'est un peu comme une assurance le mieux est de jamais en avoir besoin  
 
Tu etais assuré comment ???
tu vas retoucher quelques choses

Les mini extincteur à poudre vendu en grandes surfaces c'est de la merde, avec les vibrations la poudre se tasse et rien sort dixit les pompiers. Seul solution avoir un baril de lesseive dans le coffe et saupoudrer les flammes ça coupe l'air et le feu s'éteint.

La 205 était de 1987, vraiment chouette cette voiture... Elle montait encore a 160 sans probleme. Elle avait 200000km, donc il fallait la changer mais la perte est surtout affective. Je vous assure que ca fait drole de voir sa voiture bruler devant ses yeux sans pouvoir faire quoi que ce soit! Et ca va vite...
Pour les extincteurs, il y en a de toutes sortes dans les centres auto, a partir de 15€.
Maintenant, on va rouler uniquement au diesel pour un petit moment, donc plus besoin d'extincteur, si je ne me trompe pas...

J'aimerais bien connaitre la cause de cet incendie. L'odeur d'essence ça l'a pas empêché de continuer Une durite qui a pétée

Mouai bof.
Déjà je ne vois pas le rapport entre l'odeur d'essence et la boite à fusible qui flambe . Ce dernier problème peu arriver quelque soit la motorisation.

Quand j'ai acheté ma nouvelle voiture, il y avait un extincteur dedans, je n'y aurais jamais pensé, mais mùaintenant qu'il est là...
En toous cas j'éspère ne jamais en avcoir besoin.

Il te servira à rien, si t'éteind l'incendie de toute façon la poudre bousille tout et ta voiture est foutue donc autant la laisser flamber tu touchera plus de l'assurance. Le seul exctincteur valable c'est l'eau additivé c'est pour ça que tous les camions en ont, de l'eau pure avec une cartouche d'additif. Les techniciens ne changent que la cartouche d'additif et de gaz.

Salut
 
il est arrivé la meme chose a la 205 de mes parents il y a quelques temps. c'etait une XT de 1986 (super caisse par ailleurs tres tres nerveuse)
un jour mon pere part avec et juste devant chez moi, fumee puis flammes. juste eu le temps de sortir. en 5 minutes c'etait fini...
 
la cause : mon pere avait remplacé quelques semaines auparavant le double carbu (ou le carbu double corps je ne me rappelle plus bien sur ce modele) par un simple corps pr diminuer la conso d'essence. une durite d'essence un peu faiblarde et adieu la 205... sniff
 
tu as raison ca fait vraiment mal de perdre une voiture comme ca devant ses yeux...

J'ai eu une 205 GT de 84 à moteur XY8 donc, et elle a failli prendre feu 2 fois :
- une fois parce que la pompe à essence s'était desserrée et laissait couler l'essence sur le moteur.
- une autre fois parce qu'un joint en alu d'un des carbus s'était fendu et laissait là encore le carburant couler sur la mécanique.
Elle avait moins de 100000 kms. Je m'en suis séparé à bon prix et sans aucun regret.

Je suis moi même Sapeur Pompier, ces souvent d'eu a une durite d'essence qui fuit(enfin je ne suis pas expert d'automobile).
Un extincteur a 100Frs ou 15€ ne vas pas changer grand chose, peut être que vous aller pouvoir arrêter le feux (hé encore) mais la voiture dans les 3/4 du temps sera bonne a mettre a la poubelle !(casse)
Une voiture diesel, crame aussi, il ne faut pas ce voiler la face !
 
Je suis quand même heureux de savoir que vous aller bien, plus de peur que de mal !  

Merci pour vos temoignges. La difference avec le diesel, c'est que le gasoil risque moins de s'enflammer donc je pense qu'on peut prendre le temps d'essayer d'eteindre avec les moyens du bord... Enfin, je n'en suis pas certain, c'est juste qu'on m'a toujours dit que le gasoil n'est pas inflammable.
Pour ceux que ca interesse, je vais expliquer exactement comment ca s'est passé:
- on s'arrete au feu rouge, la voiture cale.
- Je redemarre et elle ne tient pas le ralenti, donc j'accelere un peu, et ca sent l'essence...
- Je m'insers dans la circulation, et paf, fumée, flammes sous le capot et dans l'habitacle. Et d'apres la personne qui nous suivait, da flambait d'en dessous depuis 100m.
- Boum...

Ah, c'etait donc toi hier sur le periph lillois ...
 
ok
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
je sors ... -> []

Le Gosoil prend feux a partir de 600°c environs .
Mais une fois pris ces chaud a éteindre sutout dans une voiture,car ces un "metaux lourd".

Un jour, je vais dans un garage essayer une ZX essence, la voiture démarrait pas, donc on l'a démarré avec une batterie de secours.  
Après avoir démarré, capot ouvert, on s'est aperçu qu'en accélérant ça faisait une gerbe d'essence sur le moteur, durite craquée...  
Si la batterie avait été pleine je ne serais peut être plus là pour en parler...
 
Bilan : méfiance sur les caisses à essence, même les récentes.

ça fait froid dans le dos !
heuresement vous n'avez rien
ça peut arriver à n'importe qui !

paul91405 a écrit a écrit :   ça fait froid dans le dos ! heuresement vous n'avez rien ça peut arriver à n'importe qui !

Des durites ça prévient avant de lacher.

Oui ? c'est quoi les signes avant coureurs stp ?

Non sur ce coup la, je peux dire avec certitude que ça n'a pas prevenu: Le pere de ma copine est prof de mecanique en BTS, et il n'est pas du genre à laisser passer quoi que ce soit. La capot est ouvert toutes les semaines.
De mon coté, en temps que conducteur, je peux dire que la voiture roulait tout a fait normallement (on avait fait 200 bornes sur l'autoroute la veille, comme tous les week end).

J'en connais qui soulève le capot chaque semaine et qui voit rien.
Il faut toucher avec les mains pour sentir.