Bonjour, c'est une Golf GTI 1999 de 187000 Km; le moteur a été refait, des segments, je pense, alors là, le régime de ralenti est très instable, et inférieure à 900 tr/min à chaud, aussi, après avoir mis le contact pour démarrer, la lampe d'huile s'allume, elle s'éteint aussitôt, mais quand on pousse l'aiguille après 5000 tr/min, le témoin d'huiule se rallume sans plus s'éteindre.
  J'rai oublié, en mettant le contact, sur l'écran LCD en bas du compteur de vitesse, l'expression "service INSP" s'affiche, et s'éteint quand on démarre le moteur.
  Que faire ?!!
  Merci de vos réponses !!

Bon, je pense que personne ne s'intéresse à ce type de panne (ou voiture)!!

Commences par prendre la pression d'huile au ralenti, à 2000 TR, 3000 TR, 4000 TR, 5000 TR et au-dessus. Si la pression d'huile est non conforme aux données constructeurs, tu as du souci à te faire

Pour le côté pression, je pense que tout est ok. Mais cette pression n'a pas de relation avec la ralenti du moteur!