Salut les gars, voila je pense avoir un certain problème a un amortisseur arriere de ma golf 3;voyez par vous même....Pouvez-vous m'aider??
 

Personne n'y verrait de problème alors ??

Et ?
On dirais juste que c'est la butée qui s'est déloger du soufflet de protection, rien de grave si c'est bien çà (je ne distingue pas bien).

En fait la on distingue un espece de truc en mousse a l'interieur du ressort et ce truc on peux le bouger et on voit alors la tige de l'amortisseur qui bouge elle aussi..

Tu arrives à faire bouger la tige à la main ?!!!!
Le truc en mousse c'est pas grave.

Oué le truc en mousse et la tige en fer bouge de haut en bas...

Le truc en mousse en s'en bats les roupettes Mais pour la tige il n'est pas normale que tu puisses la bouger à la main amortisseur monté

Si mais elle bouge bien avec le truc en mousse de haut en bas et on peut meme la faire tourner.

On peut fair bouger le truc en mousse, ce qui est normal.
 
En revanche, la tige, elle, si elle peut bouger (et c'est mieux !) quand la voiture roule sur une bosse ou autre, tu ne devrais pouvoir la faire bougr à la main qu'en appuyant sur le capot ou en faiant baancer la voiture. Mai pas en la tripotant directement !
 
Si tu enfonce la voiture vers le sol en appuyant sur le capot et que tu la laches d'un coup, quand ell rmonte, elle "rbondit" plusieurs fois ou non ?
 
Si oui : ammortos nazes, sinon, OK

Non je crois pas en revanche hier quand j'appuyais pour voir ca faisait un bruit bizarre et maintenant ca ne fait plus rien...

En tout cas il y a un soucis, la tige est peut-être passé à travers la coupelle...

Ca me fait chier cette histoire, est ce que si l'amortisseur est mort je peux juste le changer seul ou il faut que je change la pair??
et combien coute un amortisseur pour golf 3 1,8l i a peu près SVP ??
merci de vos reponses au fait.

C'est comme les chaussures et c'est pas la ruine... une centaine d'euros pour des amortos de base.

Oué...et sinon pour 4 amortisseurs + ressort -40mm le moins cher (pas de la daube non plus) vous avez une idée du prix ??

Rigole pas avec les amortisseurs, si tu as de mauvais amortisseurs, tu risques d'avoir une mauvaise tenue de route.
 
Change les . La sécurité avant toute chose !

Ba oué si y'en a un de mort je vais bien etre obligé le changer mais j'essaye deja de voir ce qu'il a comme probleme..

Moi ce qui me semble super curieux, c'est que si tu peux faire bouger la tige du piston de l'amortissseur à la main, c'est que ton amortisseur est cassé, car la tige est solidaire de la coupole en tête d'amortisseur qui elle même est immobilisée dans la structure de la caisse.
La seule explication qui me vient est que ta coupelle est cassé. Ce qui impliquerait que ton amortisseur est libre et qu'une de tes roues n'est plus du tout amortis, ce qui doit rendre le comportement routier de ta voiture plus qu'incertain...

Enfin la preuve qu'il y avait des amortos sur les golfs !
 
Yé plaisante, comme dis plus haut c'est pas la ruine à l'arriere et c'est important la sécurité.
A l'avant c'est plus cher car il faut rerégler le train.