Quand mon véhicule s'arrete en stationnement ( moteur tourne toujours ).
 
Uniquement visible dans le noir.
 
Citroen Saxo d'un an donc corroie neuve.
 
Démmarrage impeccable donc batterie pas de problèmes.
 
Une idée ? Merci énormement...
 

T'as déjà mesuré la tension de la batterie quand ça le fait?

Si c'est aussi léger, c'est sûrement un faux contact au niveau de la cosse qui va de ton alternateur à ton TB, et qui indique que la charge est bonne.
Tant que ça empire pas, y'a pas à s'inquiéter. Sur la R5 de ma mère, passé un certain kilomètrage, le voyant restait allumé. Ca l'a fait jusqu'à ce qu'elle soit revendue (et sûrement longtemps après) et l'alternateur a jamais montré de signes de faiblesses.

Excusez moi mais que veux dire TB  ?  
 
Si il indique que la charge est bonne , pourquoi clignote t-il ?
 
Merci les gars , si je peux vous aider , vous pouvez me contacter.

Tableau de bord.

Peut être un léger faux contact dû aux vibrations du moteur ?
Tu dis toi même que c'est très léger.
 
Si tu veux être sûr, mesure la tension aux bornes de ta batterie. Moteur tournant, sans être au ralenti (environ 2000 tr/min, c'est bon), tu dois trouver 14v. On sait jamais, le mien, ça a commencé comme ça (mais visible en plein jour, le clignotement, et pas seulement au ralenti), et il a rendu l'âme quelques mois plus tard.

Si ta voiture a 1 an, elle doit donc etre garantie, passes chez Citroen et demandes leur avis.

En faite les gars c'est précisement lorsque j'éteins les feux de croisement que le voyant de batterie se mets très faiblement à clignoter.
 
Et si je les rallumes , plus rien...
 
Mais quand que je les allumes pas , tout va bien...
 
Donc pour qu'il clignotte il faut ; que j'allume les feux de croisement et que je les éteins.

Au faite Léon , qu'est ce qui a rendu l'ame ?
 
Aidez moi svp...un casse tete!

Mon régulateur de tension, sans doute. Et après démontage, on a vu que l'alternateur faisait un bruit bizarre en tournant (genre de frottement métalique).
Mais vu que le régulateur est intégré à l'alternateur, on a tout changé.
 
Mais si ta voiture est aussi récente, va voir chez citroën. Elle est plus garantie ?

Oui mais je voulais d'abord en avoir une idée...
 
Alors , vraiment personne ?

dur..dur...

 
Desolé.

Vu les symptomes et vu que ca charge  , tu dois sans doute avoir un probleme de pont de diodes dans ton alternteur (une diode qui fuirait par exemple)Tu pas eu des soucis de batterie recemment tension tros basse ou demarrer un vehicule avec des pince ou vice et versa