bonjour,
 
je suis pas un as de la mécanique auto et j'aurais besoin d'un conseil,
j'ai une 106 Rallye 1.6 de 97, qui a 170 000 Km, et apres avoir fait refaire le joint de culasse, je fais changer l'altenateur mort pars un autre garagiste que mon habituel, il a un doute concernant le moteur et ananlyse les gaz d'echappement pour me dire que ma culasse a été trés bien montée et que tout est bien étanche en haut, mais que j'ai une perte de pression au bas moteur, en somme je devrais refaire complètement le moulin pour un somme d'environ 12 000  FF si je veux pas avoir beaucoup trop de problème par la suite, ou vendre vite la bète.
je voudrais savoir si c'est normal d'avoir ce problème a 170 000 Km, si je peux avoir confiance en ce diagnostic, et si je dois vraiment investir autant, ya t'il une autre solution ? parce que 12 000 FF ça fait mal
 
merci d'avance

Le fait que tu change ton joint de culasse ne change rien a l'usure de ton moteur. 170000 km c'est peu, ou c'est beaucoup, l'usure d'un moteur ne se considère pas uniquement au kilometre parcourue.

Il a fait comment?
Je connaissais la mesure de gaz dans le liquide de refroidissement mais pas l'inverse.

Ce qu'il veut c'est peut étre que la segmentation est H.S ou une chemise!

Il m'a parler de la segmentation , maintenant je suis pas fan de performances , alors je voudrais savoir si ça peut rester comme ça ou si je risque d'autres problèmes ?

Non c'est pas trés bon de rouler comme ca, ton moteur va refouler de l'huile, et s'encrasser!

Bon bah, je crois que je vais me faire a cette idée, et 12 000 francs pour refaire un moteur ça vous paraît correct ?

Question: Et si tu allais voir ailleurs pour avoir un autre avis, non

12000frs!!! Pour une segmentation, possible, faut déculasser, enlever le carter, les pistons tout ca, ca sera chére mais 12000 je pense pas, un peu moins quand méme!

Geyser, je pense effectivement que je vais demander plusieur avis, parce  
que je peux pas les sortir comme ça, mais bon j'avais aussi espéré qu'il y aurait une autre solution. je pense que je vais faire refaire ce truc, et ma prochaine voiture ce sera une 106 XN 1.0L

S'il y a truc à refaire
 

Mais non |

Sinon tu veux pas la vendre par hasard?

Euh non je la vend pas, mème si ça me met vraiment les boules d'investir autant dans ma caisse, ça me ferai trop mal de la vendre ou la jetter , je vais faire en sorte de la garder le plus longtemp possible
 
désolé.

Une petite question: toi-meme a-t-il ressenti quelquechose d'anormal ou pas?

a l'heure actuelle, la voiture donne des à-coup parfois en roulant doucement en deuxième comme sur un parking par exemple, et à bas régime en général quelque soit le rapport sur lequel je me trouve, en général en dessous de 2500T/m, bon c'est pas violent, et pas systèmatique non plus, mais c'est ça qui fait douter mon nouveau garagiste et c'est pour ça qu'il m'a demander de revenir un jour ou des motoristes étaient à son  
garage.
 
mais bon comme dit geyser je vais en voir d'autre parce que y veut peut être aussi me vendre une grosse réparation...