J'ai un copain qui souhaite faire lui même la vidange moteur de sa 406 (HDI je crois, à confirmer si besoin).
 
Mais il a un problème, il ne trouve pas le bouchon de vidange, sans doute masqué par le carter qui se trouve sous le moteur. Carter attaché par une dizaine de vis, innaccesibles pour certaines.
 
Quelqu'un pourrrait nous indiquer comment faire ? S'il faut démonter ce carter, s'il est en plusieurs partie. Où si le bouchon est juste un peu caché (je n'ai pas vu la voiture, elle est un peu loin de chez moi )

Il faut soit tomber le protège carter, vraiment rien de sorcier , soit il y a une trappe à dégager pour accéder au bouchon... Mais il devrat qu'en même enlever le cache pour changer le filtre à huile

Geyser a écrit :   Il faut soit tomber le protège carter, vraiment rien de sorcier , soit il y a une trappe à dégager pour accéder au bouchon... Mais il devrat qu'en même enlever le cache pour changer le filtre à huile

 
Et aucun problème pour démonter le carter ? D'après ce qu'il a mis dans son mail, certaines vis sont inaccessible. A moins que ce ne soit qu'une question d'accessibilité sous la voiture.

Euh... Le PROTEGE carter en plastique noir, pas le carter d'huile moteur en alu, attention !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 
Oups, erreur de vocabulaire. Je parlais bien du protège carter

Salut pour deposer le "protege carter", tu doit pouvoir trouver des vis en dessous mais aussi a la hauteur des roues (elles peuvent etre mal visibles...), c'est là qu'on les trouvent généralement...  
@+

Geyser a écrit :   Il faut soit tomber le protège carter, vraiment rien de sorcier , soit il y a une trappe à dégager pour accéder au bouchon... Mais il devrat qu'en même enlever le cache pour changer le filtre à huile

 
Bon apparement, il a trouvé la trappe. Je cite son mail :
 
Il y a  en effet un trou rectangulaire dans ce carter (environ 30 cm sur 5),
qui donne accès au bouchon que j'ai repéré. Par contre, ce que je ne
comprends pas, c'est que ce bouchon n'est pas tout en bas de la cuve
d'huile. Il est sur le côté, a environ 3 cm du bas. Si j'ouvre ce bouchon,
il restera forcément de l'huile dans la cuve ?
 
Autre chose, si j'ouvre ce bouchon, une partie de l'huile va couler sur le
carter en plastique, car le trou est un peu décalé. Il faut peut-être mettre
une petite rigole pour amener l'huile au bon endroit...
 
C'est p'tet pas le bon bouchon ?

salut a tous,  
j'aurais voulu savoir comment remettre le compteur a zéro aprés ma vidange sur ma 406 2.0 hdi
merci d'avance