Bonjour
 
Je m'inquiete un peu car ce matin en faisant mon niveau d'huile à froid, je remarque quelques traces de mayonnaise sur la jauge d'huile.
Je fais rouler un peu genre 20-25 mn, je la laisse refroidir une 1/2 heure et je recontrole et là plus rien (ou quasiment...)
Qu'en pensez-vous ? Joint de culasse ?
 
Je précise :
- 309 1.6l essence (moteur XU52C),  170000km
- Elle ne fait depuis un mois que des touts petits trajets en ville genre que deux fois par semaine et il a fait tres froid par ici le mois écoulé
- je controle mon liquide de refroidissement et là ô surprise, il n'y pas de niveau min et max ? En controlant à l'oeil, je le vois et je le trouve un peu bas mais cela est peut etre subjectif. Quelqu'un peut pourrait me dire comment controler mon niveau de facon fiable (je n'ai ni la rta, ni haynes et on est dimanche, pas moyen d'aller regarder dans un carouf)
- elle ne fume pas blanc lorsqu'elle est chaude
- elle ne fume pas bleu
- elle ne chauffe pas plus que cela
 
De plus, une autre chose m'inquiete c'est qu'il y a des traces d'huiles à divers endroits dans le moteur, on m'a dit que pour un moteur de cet age c'etait normal ? Qu'en pensez-vous ? (j'ai bien envie de prendre mon appareil photo numérique pour vous montrer tellement ca m'inquiete...)
 
Merci d'avance de vos réponses eclairées !

Un joint de culasse HS peut etre

???? Pas savoir mais si elle fumer pas blanc ou bleue c pas une culasse.

Tu n'as pas les symptomes d'un joint de culasse , la mayo sur ta jauge est surement du a la condensation ..

merci tu me rassures
 
et pour le niveau de liquide de refroidissement ? Personne ne sait comment on peut le mesurer de facon fiable ?

S'il est as la moitié c'est bon faut pas que cela soit trop bas.

Je confirme, la mayo, c'est du à la condensation, en raison des petits trajets, roule un peu ça ira mieux. Pour le liquide, base toi sur la séparation du vase au centre et mets en à peine plus. Pour l'huile, sur un moteur avec ce kilométrage, c'est quasi normal, t'inquiètes pas trop. Bye.

Ca m'était arrivé également sur mon ancienne (et regrettée) 309.
 
(moteur 1.6l XU51C)
 
C'était à cause d'une vidange faite avec une huile de marque mais de mauvaise qualité qui devait avoir de l'eau.
 
Si je me rappelle bien, j'avais fait une vidange et la mayo était partie progressivement.

J'ai mis de la 10W40 lors de la derniere vidange (me rappelle plus de la marque...peut etre elf)
 
quand à mon niveau je dirais qu'il est plutot au 1/3 tiers dans le vase d'expansion (voir 2/5eme mais à l'oeil c difficile d'avoir un jugement objectif en regardant par dessus)
je devrais peut etre completer un peu le niveau ?
 
en tout cas merci de vos avis plutot rassurants !

Tout à fait, si aucune baisse de liquide de refroidissement ou de trace d'huile dans le vase d'expansion, c'est de la condensation.