j'ai fait l'acquisition d'un scénic 1 (deuxième génération du un)
de faible kilométrage 1.9 dci.
Quinze jours après l'avoir acheté(il est garantie), mon klaxon s'est déclenché tout seul et il a falllu que je m'arrête (coupure du contact) pour annuler le défaut.
Quelques heures derrière, c'est au tour des clignotants de se déclencher, tout seul puis l'auto radio s'arrête, et à chaque fois il faut s'arrêter et couper le contact.
Bon la, elle est chez le concessionnaire renault qui va se débrouiller avec.
Le calculateur n'avait à chaque fois relevé aucune anomalie
quelqu'un aurait il eu des problèmes similaires ?

j'ai eu des problème avec mon Kangoo DTI :un fois le warning c'est mis en route impossble de l'arrèter , je pense que mon téléphone portable et ou mon autoradio on perturbé le système électrique , j'ai également eu une clé  qui n'était plus reconnu ( système antivol ) çà m'a couté cher dans les 80€ pour une clé .Dernièrement un fusible situé sous le capot côté gauche dans le sens de la marche a laché ( 15 ampères à l'origine ) ce fusible est en amont de la pompe à injection et du boitier de préchauffage la voiture a été présenté chez Renault par un garage . D'aprés Renault c'est la pompe qui consomme trop de courant , j'ai également su que certains véhicules avit été modidfiés mais à priori le mien n'a pas à être pris en compte par Renault . Le problème a été résolu par la mise en place d'un fusible de 30 ampères , mais comme cela n'a pas été pris comme une modification de Renault , j'ai tout eu à ma charge dépanage main d'oeuvre fusible bref prés de 180 € .
Quelqu'un a t il eu le même genre de problème ?

Pour les problemes électriques de l'habitacle, je pense que c'est le calculateur "habitacle" qui est en défaut.