bclinton a écrit :
Les tambours ne se changent pas, sauf s'ils sont abimes et ca coute bonbon because il faut deposer le train arriere. Normalement on change juste la garniture interieure. A 140 000 on doit en effet avoir verifie l'usure de la garniture si on ne veut pas ruiner ses tambours.
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ben si les tambours se changent et n'impliquent pas la dépose du demi train de roue !
Et pis ça ne coûte pas si cher que ça ! Aujourd'hui avec les freins à disques, on les change moins souvent mais c'est pas toujours le cas : un boulon central ou 4 avec marteau choc et le tambour est à terre, allons !
En ce qui concerne les disques c'est une réponse de normand : ça dépend ! : de l'utilisaton de la voiture, de la boite de vitesse (BVA ou non) du style de conduite, etc ...
