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| Auteur | Sujet : Compteur ne fonctionne plus (Espace 3) |
Profil : Membre confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | bien n'achete pas une renault!!!
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Profil : Membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Qu'elle annee ton vehicule ? |
Publicité | Posté le 03-03-2004 à 19:22:28 ![]() ![]()
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Profil : Membre confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | si c'est le calculateur ,où se trouve t-il ?
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Publicité | Posté le 04-03-2004 à 11:57:54 ![]() ![]()
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Profil : Membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Quel est l'année de ton véhicule ? Le type si tu as.
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Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | espace 1.9 DTI JANVIER 2001 |
Profil : Membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | D'après tes renseignements tu peux mettre d'office le tableau de bord et le calculateur, malheurement il sera impossible de le faire sans passer par un concessionnaire car il faut un ordinateur spécialement prévu pour paramètrer ton tableau neuf.Demande par la même occasion au concessionnaire si il y a une participation commerciale sur cette réparation car la facture va être importante.
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Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | du nouveau pour mon compteur;celui-ci:tourne |
Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Pilote assidu![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Si tu es equiper c'est peut etre le capteur dns la boite, mais faudrait voir le vehicule pour ça, ça aurait ete un PK de cette annee je t'aurais que je suis sur, mais la faudrait jeter un coup d'oeil, sur un DTI ça doit etre une JC.
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Profil : Pilote pro![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| 406 coupé V6 powaaa ^^ Profil : Membre confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Moi j'ai un problème au niveau compteur journalier, il s'est bloqué. A votre avis, d'ou viens la panne? Du cable? Sinon mon autre compteur lui affiche fierement 274 400km ( R19 europa 1.9D ph1=>finition TD) et elle roule toujours très bien, la mère d'une amie à moi a une nevada 2L qui en est à plus de 500 000Km, et elle passe toujours au controle et tout sans aucun probleme. |
| 406 coupé V6 powaaa ^^ Profil : Membre confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Au fait sur votre espace, vous avez changer le cable? Mon compteur moi je l'ai demonté, j'ai changé le cable, bien remonté, et depuis tout fonctionne impecable. |
| ca huile ? Profil : Routard confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Salut
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| Anti-Sarkozy Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Pilote assidu![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | On peut effectivement controler l'info vitesse (c'est le calculateur d'ABS qui la donne) mais pas au compteur, d'ailleurs, brancher un multimetre aux bornes du tableau ne sert a rien, les infos se traduisent par des trames codées, visibles (et encore!) a l'aide d'un oscilloscope mais elles sont indechiffrables par le commun des mortels
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Profil : Pilote assidu![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | On pêut aussi la controler en statique avec une generatrice a impulsion, et ne pas oublier aussi que l'info vitesse ne parvient pas forcement de l'ABS, il y a eu des modeles avec un capteur sur la boite, donc forcement a controler en priorité avant de mettre 1500€ peut etre pour rien. |
Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Aucun modele d'espace equipé de B2I (apres 99) n'a de capteur sur la boite, seuls les espaces meme generation mais de 96 a 99 en sont equipés
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Profil : Pilote assidu![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Pilote assidu![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Et puis en statique c'est pas très compliquer tu prend le SPA tu regarde la ligne de l'info vitesse et tu prend ta XR25 en mode Génératrice et tu balance sur ta ligne, ça te permet être sur de la ligne et du tableau. Maintenant j'avais oublier que certain Cotech savait toujours mieux que tout le monde.
Message édité par zbeul le 18-12-2004 à 23:31:39 |
Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | T'as raison, mon stage date de nov 96, ca ne fait que 8 ans........c'est kif-kif
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| Anti-Sarkozy Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | T'as pas compris ce que je voulais dire, il n'y a pas de capteur de vitesse
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| Anti-Sarkozy Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Message édité par ROOPY le 19-12-2004 à 13:02:23 |
Profil : Pilote assidu![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Moi j'arrete la, c'est dingue comme certains sont obtus et borner, fabrique des amalgames avec l'airbag etc... |
Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | J'ai aussi un problème avec mon compteur....
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Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Je remonte le topic.
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| Il frote vraiment Profil : Nouveau membre ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | A propos de tous ces compteurs à zéro moi j'ai aussi un problème de compteur à zéro. Lorsque je met ma clé dans le contact pour la mettre en marche dès que j'introduit la clé pour la mettre en marche avant même de tourner la clé ça me met l'horloge et le compteur des kilomètres journalier à zéro, j'ai très nettement l'impression que c'est de l'électricité statique qui agit, mais pourquoi une tel réaction. Ma voiture est une golf 1.6 de 1997. Si cela pouvait avancé les choses pour comprendre ces phénomènes!!!!! Message édité par frotefort le 24-10-2007 à 08:53:29 |
Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | nouveau sur le forum, que je trouve interessant, moi j'ai un probleme d'indicateur de vitesse sur mon espace3 année98, tout est ok, affiche normalement en bas de 90km/h, quand je depasse les 90km/h il se remets à zero, ca remonte, ca redescend et puis se bloque à zero, il faut s'arreter, attendre qlq instants et redemarrer, est ce qu'il y a une solution, qu'est ce qu'il y a à changer, merci de vos reponses. |
Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Bonsoir, j'ai un problème qui ressemble un peu au message d'origine, sur un espace III 2l2 TD de 1999. Après qq kms, le compteur se met à 0, le totlaisateur kilométrique s'arrête de tourner tout comme le totalisateur journalier; Au bout d'un moment, parfoit plusieurs centaine de kilomètres, il repart, puis s'arrête à nouveau. On m'a parlé d'un capteur situé sur la boîte, à peu près à 15 cm de la sortie échapement motteur, entouré d'un cache gris. Qu'en pensez vous. Sinon, contrairement à ce que certain en pense, j'ai eu du chrysler voyager, et bien renault est nettement au dessus. c'a brille moins mais ca roule mieux et ca consomme beaucoup moins. Merci de vos réponses.
--------------- fab |
| FRAISE Profil : Nouveau membre ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | BONJOUR,
--------------- DIABOLO106 |
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