Toujours la même voiture
une Laguna 1 RNE 1.8 de 96 avec 125.000 km
 
Depuis peu, la 2ème est un peu dure à passer, surtout au rétrogradage.
Apparemment, c'est un problème connu, mais je n'ai rien trouvé sur le forum
 
Alors, je décris un peu mieux le pb
 
C'est surtout au démarage, quand elle est encore froide
Pour passer la 2nde en accélération, (montée de rapport), c'est un peu difficile, mais rien de vraiment gênant, par contre, pour rétrograder en 2nde, là, c'est plus dur, parfois même très dur.
COmme si quelquechose bloquait et nous empêchait d'enclencher la vitesse. Comme si on avait pas débrayé. Pourtant, je débraye bien à fond!!!
 
En revanche, quand elle est bien chaude, plus de problème!
 
Autre chose, quand je rétrograde en 2nde et que j'embraye, même quand j'embraye délicatement, j'entends un très léger "clang" qui semble provenir du milieu du dessous de la voiture.
Cela se produit depuis que j'ai fait changer le pot intermédiaire, qui d'ailleurs est plus bruyant que celui que j'avais avant.
 
Des idées?
 
Si je dois changer l'embrayage, est-ce que vous avez une idée du prix de la pièce, et de la main d'oeuvre?

J'ai aussi presque le même problème sur une laguna 1 2.2 td de 08/96, j'ai décidé de changer l'embrayage.Mais on m'a dit qu'il y avait un défaut sur ces modèles soit la boite soit le volant moteur si quelqu'un en sait plus on est à l'écoute.
 
Merci.

 
 
 
Pareil, meme probleme mais moins perceptible je pense parceque ça me gene pas trop. sur une laguna 1 de 07/96.

moi j avais le meme pb sur une leguna de 1996 et finalement le boite a cassé sur l'autoroute a 100000km depuis ca va mieux.

Salut ça y est j'ai changé l'embrayage résultat plus de problème à chaud mais à froid la 2ème craque et la 3ème butte un peu, j'ai pourtant demandé au mécano de vérifier la boite et le volant moteur et il m'a dit qu'ils n'avaient rien.

Slt, essayez une vidange de boite de vitesses avec une huile de bonne qualité du genre ELF TRZ je il y a de fortes chances que ca aille mieux.

merci jpp mais si c'était seulement l'huile ça serait trop beau.

Une forte majorité des problème de passage de vitesse vienne d'une huile de mauvaise qualité ou une présence trop importante d'humidité dans l'huile, la TRZ Elf est moins sensible et améliore considérablement le passage des vitesses.
http://mageos.ifrance.com/hotlineauto/

il existe un produit superbe qui est toujours dans le commerce je suppose : wins, c'est un additif que tu mets dans la boîte à vitesse ( voir les magasins pro de pièces détachées.

Bonjour, j'ai une laguna 1.8RN de 07/1995 210mkm l'embraillage est neuf et la boite a été vidangée.
La 2e est dure a descendre, elle ne veut pas passer (synchros morts?), mais facile si double débraillage.

Moi la miene c'est pareil! a froid la 2eme force! apres pas de probleme!

Oui, pour moi c'est pareil!
Je ne vais pas dire que je suis une star du double débrayage, mais dans ce cas, pas de problème pour passer la vitesse.
 

> Patrick
Ca t'a couté combien l'embrayage neuf? (montage compris)

[citation]même problème mais aaparament le support de boite arriere étais cassélaguna 2.2d 150000 km

Salut
J'ai travaillé peu de temps chez Renault, mais je me souviens qu'il y avait une note technique sur certaines BV de laguna essence.Il fallait enlever le "couvercle" de boîte et remplacer un des écrous d'arbre qui se déssérait tout seul.

> Fahrenheit
Remplacement embrayage 11/2003 par garagiste reno
Collection emb200 ref 7701467493 150€ht
Mobilube1 shc 75w90 3.5litrex6.90=24.15€ht
Main d'oeuvre 4heuresx26=104€ht
Soit 332€ttc

Bonjour
 
il y des problemes sur le boites de vitesse jc5 et jb3 de laguna, les pignons en fait
soit vous les faites changer ou carrément remplacer la boite en échange standart, mais le probléme est connue chez renault, malheureusement pas rectifié.
 
kenavo

> tototo17589
Moi aussi j'ai la bielette de cassée, mais l'as-tu changée ?
Le moteur fait des aller/retour avant arrière dès que je tire.
L'accès est galère, je n'arrive pas à désserer une put*** de vis qui tourne dans le vide (l'écrou n'est pas accessible car du coté du pot).

[citation]
 
salut  je viens de récupérer ma laguna plus de sousis de passage de vitesse support ar changé + vidange de boite fait sous garantie.

Sous garantie à 150mkm ! Comment t'as fais ?
Quelqu'un me pistonner pour démonter le support arrière sur lag ph1 1.8 ?

[citation]
 
bonjour pour répondre a ta question j'ai acheter cette voiture il y a presque 1 mois a un garage véhicule garantie 6 mois

 
La TRZ n'est pas une bonne chose pour une boite JB ou JC!!! C'est une huile API-GL4 et les boites JB et JC ont besoin d'une huile GL5 qui contient près du double d'additifs extreme pression par rapport à une GL4. En plus la TRZ est faite pour les boites avec synchros recouvert de molybdène et ne doit pas être utilisées dans les boites JB et JC qui elles ont des synchros en laiton.

Rien que de la TRJ dans les jc5 !

je pense avoir le meme problème.J'ai demonter le carter de la boite de vitesse et un gros boulon est devisé et le reste d'une "goupille" se trouvé au fond du carter est ce grave