Il s'agit d'une Laguna 1 RNE 1.8 de 96 avec 125.000 km
 
Sur les bosses, j'ai vraiment une sensation de roulis assez importante.
Pourtant, mes amortisseurs avant sont neufs et mes amortisseurs arrières ont 8 mois et quelques 20.000 km
Elle se absorbe bien les bosses, mais il y a ce fameux roulis qui me semble venir plus de l'arrière droit (sensation)
Les pneus sont neufs également, équilibrés, et la pression a été vérifiées (2.2)
J'ai fait contrôler les amortisseurs chez N*****o et ils m'ont dit que tout était bon
Je ne leur fais pas vraiment confiance, car ce sont eux qui m'ont changé les amortisseurs avant (ils ont mis leur marque) et mes les ont garanti à vie (hum...)  
Alors je suppose qu'ils ne vont pas me dire 6 mois après (vos amorto sont nazes, on va vous les changer gratos
 
Bon, je ne connais vraiment rien ou presque en voiture, et je ne sais pas du tout comment fonctionne l'ensemble du système de "tenue de route", mais là, j'ai vraiment l'impression qu'il y a un pb
 
J'aimerais passer sur un banc de test, mais on m'a dit qu'ils ne faisaient ça que dans les centres de contrôle technique
Ca coûte combien selon vous?
VOus avez des idées pour mon problème?

Roulis ? et tu te concentre autant sur les amortisseurs ?
tu devrais regarder plutot du coté de ta barre anti roulis .

Après avoir essayé ma voiture qui sort du garage, l'une des premières choses que j'ai remarqué est une impression de roulis, encore plus sensible à vitesse > 90 . Genre, une petite inégalité de la route se ressent dans le volant et l'arrière, "mou", m'oblige à rester plus vigilant pour compenser ce roulis.
 
A noter que j'ai des pneus AR neufs, à priori à la bonne pression. Les suspates n'ont pas été touchées.
 
 
EDIT : je suis allé faire un tour avec le garagiste, qui suggère d'interchanger les pneus AV et AR

Les amortos Noroto sont moux et tienne pas dans le temps : il aurait mieux fallu des Monroe (reflex) qui sont au même prix.
 
Regarde tes biellettes de barre stab à l'avant si en bon état, et l'état du train arrière (jumelle).