Bonjour a tous,
 
depuis quelques temps ma voiture a des problemes pour demarrer le matin.
 
Il faut 5 ou 6 coups de clefs pour y parvenir et il y a de la fumee blanche.  
 
La batterie est bonne donc j'ai tout de suite pensé aux bougies de prechauffage. J'ai un doute car le voyant de chauffage s'allume correctement.  
 
Merci d'avance pour vos suggestions,
Petou.

Les bougies de préchauffage sont à considérer comme des pièces d'usure.
 
Le voyant allumé, c'est que le boitier (relais, etc) envoie bien du jus aux bougies. Ca veux pas dire qu'elles chauffent suffisamment.
 
Faut les démonter, les nettoyer et les tester (batterie, gros cables et voir si elles rougissent vite).
Ou plus simplement les changer sans se poser de questions. Vu le prix...

Merci c'est exactement ce que je cherchais a savoir je vais essayer cette aprem. Ca a l'air tres simple a changer, les soucis viennent de la difficulté a atteindre les dites bougies, bien planquees derriere toute la tuyauterie.
 
A plus
Petou.

eh oui, première chose à faire les bougies bon il y en a deux difficiles d'accès mais ça se fait
 
t'as combien de kilomètres ?
 
sinon, essaye dattendre le petit clac du relais là ça devrait aider, parce que ce n'est pas parce que le voyant s'éteint que les bougies sont prêtes

C'est une vieille caisse qui affiche ses 175 000 bornes mais je l'ai depuis ses 165 000. Pas moyen de savoir quand ont ete changees les bougies la derniere fois...
Je ne savais pas que le relais faisait un petit clac, il faut avoir l'oreille collee sur le moteur pour l'entendre?
Il ressemble a quoi ce relais?
J'ai jeté un coup d'oeil a la revue technique mais pas une ligne sur les bougies de pre-chauffage :-(
 
Merci en tous cas,
Petou.

non pas besoin d'avoir l'oreille collée, normalement tu l'entends de l'habitacle à condition de ne pas avoir la sono à fond
 
Pour la RTA c'est normal : il y a une RTA/Guide Haynes spécial qui est sortie concernant uniquement les motorisations diesel Ford

Argh j'ai essayé de demonter les bougies mais je ne parviens meme pas a les atteindre!
Est ce qu'il est facile de demonter les injecteurs pour atteindre les bougies? Un conseil?
 
Merci d'avance,
Petou.

Tu as peut-être trouvé la solution,
 
Mon expérience (1 fiesta 1.8 d + mondeo 1.8 TD) m'indique que peut-être le caoutchouc de la pompe a main de gasoil (celle qui est sur le filtre a gasoil a droite de la culasse) est fendu ou poreux. Pour le savoir, manoeuvre la pompe a la main moteur arrêté : si au bout de 5 ou 6 actions le gasoil sors par là, change-le. La pièce coute 7€ et cela evitera de te retrouver en rade.
Cela m'est passé sur les deux voitures.
 
La pompe étant le point haut du cicuit, si l'air rentre par là, le circuit se desamorce et quand tu actionne le demarreur, il faut plusieurs seconde avant que le gasoil ne revienne jusqu'à la pompe.
 
Tu peux le changer en démontant le filtre et son support (deux vis de 10). La pompe est simplement "griffée" sur le support.
 
Bon courage !

Merci énormément car moi j'ai changé les bougies et je voyait plus l'entrée d'air mais je savais pas où chercher je regarderai demain des fois que ça soit ça !!!