Bonjour à tous
Nous venons d'acheter une bravo jtd 105 gt pour remplacer la punto sporting.
C'est un modèle bleu azur qui est vraiment chouette.
Toute la voiture fonctionne bien,pour moi ça me rappelle des souvenirs car j'ai eu le même modèle il y a 4 ans, une superbe auto avec un excellent moteur,dommage de ce léger manque de couple par rapport à la 156.
Un petit problème quand même: l'essuie vitre arrière ne fonctionne plus ainsi que l'allumage des clignotants lorsque l'on actionne le plip.
Auriez vous des précisions?

 
 
Un fusible peut être ??
Sinon, le faisceau electrique ... mais alors là, aie aie aie

Il faut un boitier additionel ou une puce.

Je vais regarder aux fusibles, c'est vrai mais pour ce qui est du faisceau, je n'entend même pas le bruit du relais lorsque j'actionne l'essuie glace arrière.

C'est peut etre le relais qui est cramer.

 
Pour l'essuieglace c'est un vrai probleme (faux contact ou moteur naze), mais pour le plip tu es sur que les clignotants doivent s'allumer?
Sinon pour le moteur et son couple , la bravo n'a pas la meme boite que l'alfa donc pupuce attention .

Je vais regarder aux fusibles et aux relais, si je ne vois rien d'anormal, j'irais vérifier s'il y a tension sur le moteur.
Pour le clignotement lors de l'emploi du plip, j'ai eu une bravo qui faisait ça mais elle avait l'alarme.Mais quand je pense à toutes les autres voitures avec plip, il y a clignotement, alors normal ou pas normal?
Pour l'histoire de la puce, c'est hors de question car c'est une deuxième voiture qui va servir à la fabriziotte a aller au travail et pour certaines bonnes promenades,histoire de soulager miss 156.
 
 

Pour l'essuie-glace arrière, ça peut être une rupture du fil électrique au niveau du passage dans le hayon (j'ai eû le souci sur une tipo).

 
Moi aussi mais c'était vraiment mal foutu ^^

Sinon, pour les clignos, si elle a pas d'alarme il me semble bien que c'est normal qu'ils ne s'allument pas. Sinon, ca dépend peut-être de l'alarme installée ?

Ok merci croqueurdos!
 
fab

Pour les cligno je prie pour toi que ca soit un fusible ! L'essuie glace arriere rien de bien mechant, moteur au pire, je pense pas que ca quelquechose d'alarmant !  
pour la montee en puissance, je suis anti-puce ! c'est crame par les assurance! rien de tel que la reprogrammation du calculateur, seulement a faire gaffe, on ne veut pas de tours en plus mais bien de la puissance en plus ! en ce qui concerne la boite, j'essaie de faire une etude large pour voir ce que ca donne, visiblement c'est rien de mechant, le seul inconveniant c'est au lache d'embrayage, si tu le lache comme un veau le couple exerce sur les abres ont tendance a tendres vers l'infini et ca ca abime beaucoup ! sinon le seul probleme reste que ce genre d'operation reduis, pas forcement de beaucoup mais le fait est la, la duree de vie de la boite !