J'ai toujours un problème de freinage sur ma 205 Junior année 91.  
Au fait la pédale de temps en temps descend et je suis obligé de pomper une fois pour qu'elle remonte, j'ai changé le maitre cylindre.
Peut etre que c'est dû au Master-Vac?
mais comment faire pour le savoir. et est-ce que ça a un lien avec les garnitures des freins arrières (Si jamais les freins arrières sont hors-service a un lien avec le fait que la pédale s'enfonce).
Aidez-moi SVP, je dois passer mon controle technique très prochainement et je ne veux pas avoir une contre-visite pour ça.
je veux juste savoir à quoi c'est dû pour ne pas me faire arnaqué chez le garagistequi va peut etre me changer pleins de pièces pour augmenter sa facture.

 
Les cylindres de roue fuient peut être. Il faudrait démonter les tambours pour en être sûr. Si il y a une grosse fuite ca se voit en se penchant dessous la voiture. Les flasques de freins sont pleines de liquide de frein. Pense à regarder le niveau.

Aucune fuite n'est apparente, et le niveua du Liquide de frein est resté le même depuis plus de trois mois maintenant, je le vérifies chaque semaine!!!
Peut etre qu'il faudrait que je refasse une purge du circuit, ou bien peut etre que c'est le master vac, mais comment faire pour le remplace?!!!

Le master-vac assiste ton freinage, s'il était mort, ta pédale serait dure au lieu de descendre, Si tu as changé ton maitre-cylindre, démontes tes tambours AR, tu as peut-etre un rattrapage de jeu qui déconne.

merci pour ces précisions.
par contre j'ai vu qu'il y a un petit outil pour la purge du circuit de freinage (vizerbleed ou je ne sais commnt on l'appelle), ou est-ce que je peux le trouver.

S'il s'agit d'un clapet anti-retour, tu peux en trouver un à Norauto.

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet150533.htm

 
 
regarde au niveau de ta pedale d'abord s'il n'y a pas quelque chose qui bloque     ca a lair tout con mais des fois faut pas chercher loin