Tout à fait possible de changer le cable, pas compliqué.Bien sur acheté un cable , de préférence pas chez renault ( toujours plus cher).
1/ dans le compartiment moteur désacoupler le cable , cela doit être déja fait.
2/Enfoncer la pédale au plancher puis relacher pour libérer l'attache en bout de cable.
3/Tirer sur l'extrémité du cablet le dégager
4/Avec un tounevis libérer le taquets d'arret et repouser la bague de maintien du cable coté moteur
5/Attacher un morceau de ficelle à l'extrémité du cable pour faciliter la repose
6/Sortir le cable du coté moteur et le défaire de ses attaches de maintien
Pour la repose , refaire les opération en sens inverse ,le faire à deux sera plus facile.
Enfoncer la bague de maintien à travers le tablier jusqu'à qu'elle arrive en butée.
Appuyer plusieurs fois sur la pédale pour permettre au dispositif de rattrapage automatique de régler le jeux
Le jeux minimal est de 20mm.Dans le compartiment moteur tirer à la main sur le cable (comme si on voulait le sortir de la fourchette de débrayage ), on doit pouvoir le tirer de 20mm.Bonne chance
. C'est facile a changer et on le trouve pour environ 150 fr. Le plus dure sera de décrocher l'ancien au niveau du passage entre le compartiment moteur et l'intérieur. Faut pas hésiter à forcer même si ça casse car il est juste clipser à cette endroit. Le nouveau est fourni complet et y a rien à récupérer de l'autre. Donc tu libere le cable dans le compartimen moteur, ensuite sur la pédale. Puis tu extrais le cable avec sa gaine par le compartiment moteur. Ensuite tu remat le nouveau en le clipsant bien et tu rattache les deux extrémité. Tu débraye plusieur fois et c'est bon ! 
