sur ma fiesta 1.1 HCS, qui ne fait que de courts trajets en ville, le cache culbuteur et le reniflard se remplissent tres rugulierement de mayonnaise du fait de la condensation des gaz. Quelqu'un a t'il deja songé a placer en amont du reniflard un décanteur pour recupérer l'eau et la mayo qui en résulte et eviter d avoir a nettoyer le tout regulièrement? merci
205gti 518
Profil : Pilote
Posté le 21-02-2004 à 11:43:33
Tu est sure que c'est normal ca.
juju109
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-02-2004 à 11:45:29
sur fiesta 1.1 HCS oui, tres courant...
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Posté le 21-02-2004 à 11:45:29
gegebreiz54
Profil : Apprenti
Posté le 21-02-2004 à 11:50:27
A mon avis, il est anormal que tu aies régulierement de la mayonnaise : tu devrais surveiller ta consommation d'eau (ça sent le jt de culasse....)
Tu peux en trouver périodiquement, mais trop c'est trop
Sinon nettoies et débouches complètement qd même ton circuit de recyclage d'huile et vérifies après si tu en as encore...
juju109
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-02-2004 à 11:55:40
je m'entend. quand je dis regulierement, cela ne veut pas dire que je dois vider le cache culbu a la pelle tous les 15 jours pas de conso d 'eau, pas d'echauffement excessif... en gros pas de pb de joint de culasse. j'en ai discuté le bout de gras avec un chef d 'atelier ford...
c'est juste que je n'aime aps l 'idée de savoir que cette mayonnaise pourrait aller se ballader dans mes culbu...
( j'avoue aussi faire pas mal de ville pour de petits trajets, sans toujours prendre le temps de bien faire chauffer )
diabolooo
Profil : Membre confirmé
Posté le 21-02-2004 à 12:10:14
Avec le même modèle, je n'ai jamais eu de mayonnaise dans le reniflard, seulement sous le bouchon d'huile lors de trajets courts.
A la limite un léger dépôt huileux venant du reniflard mais rien ressemblant à de la mayo.
juju109
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-02-2004 à 12:16:14
bon il faut dire que j'ai aussi un moteur un peu rincé avec la segmentation qui commence vraiment a fatiguer... mais je connais plusieurs vehicules dans le meme cas... et puis si c'était un joint de culasse, cela ferait 3 ans que ca dure... solide un moteur ford!!!