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Le chauffage de ma clio....

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n°4967241
nelyaan   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-02-2004 à 19:34:44  answer
 
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Bonjour, je viens d'acheter un clio ess 1.4 de 1995 et le chauffage ne fonctionne pas...
Quand je le mets, j'ai un peu d'air tiede (quelques secondes....) puis, c'est froid. Il manquait du liquide de refroidissement...j'ai fait l'appoint mais le pb persiste...
C'est un clio avec clim...
Je fait environs 100kms par jour, je peux continuer a rouler avec ou c'est risqué??
Combien me couterai le remplacement du radiateur probablement bouché ?
Le radiateur dont on parle, c'est le radiateur qui refroidi le liquide??
 
Merci pour votre aide :)

n°4979232
myanmar   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 20-02-2004 à 18:36:20  answer
 

Si tu n'as plus de chauffage , c'est le radiateur du chauffage et non celui du refroidissement du liquide.Ton radiateur doit être bouché à moins que se soit la commande , clapet coincé fermé? Je ne connais pas la clio , mais changer un radiateur de chauffage n'est pas donné.Tu peux continuer à rouler . Quelle est la couleur de ton liquide? Si trop foncée , tu peux le changer , avant tu fais un bon rinçage. Bonne chance

n°4979728
Pico12   profil
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 20-02-2004 à 19:11:54  answer
 

Pb connue sur les clio, rad. de chauffage bouché. Ca arrive si on a pas fait la vidange du liq. de ref. Je l'ai changé sur la mienne, j'ai fait un petit reportage sur mon site.
Sinon fait une recherche sur le topic CLIO yen a plein qui ont eu le même problème.
En gnrl les réponses c'est :  
- vidange du circuit de ref.
- coup de karsher ds le radiateur.
- en dernier recours, chgt du radiateur.
Bon courage.

mood
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Posté le 20-02-2004 à 19:11:54  profilanswer
 

n°5252281
legst   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-03-2004 à 16:00:21  answer
 

Oui le problème est connu, hélas.
Pour régler ce problème, la seule solution est de changer le
radiateur car impossible de déboucher mm à la pression.
J'ai moi mm déjà changer 2 fois sur 2 clio. C'est du travail mais  
me coute bien moins cher que de mettre au garage qui demande  
pièce et MO à peu près 350€ !!
Biensûr après, si on tient à la clio, je fais changer le liquide de refroidissemnt disons tous les 2 ans.
A voir.

n°5252656
Solea   profil
Profil : Routard
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Posté le 12-03-2004 à 16:23:43  answer
 


Pourqoui ne pas contrôler avant tout le calorstat ? Un calorstat HS décrit les mm pannes : chauffage (tiédasse) au début puis plus rien.  
 
La consommation de carburant augmente également ...
 
:jap:

mood
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