Voilà je viens de racheter une R19 de 1996 RN 1.4e, donc moteur energy.
 
Je l'ai racheter 250€ parce que monsieur a cassé la courroie de distribution, quelle sont les piéces qui ont morflé lors de la casse,  pour prevoir les piéces a acheter.
 
Courroie de Distribution
Pompe a eau pour être tranquille
Apres ? Aucune idée ...
 
Merci a vous

vu a ta signature tu as l'air d'etre un taliban renault et tu achete renault ,si cela n'est pas contradictoire ,peut avoir morfle les soupapes ,le vilo, la culasse...

Tout dépend dans quelles conditions la courroie a cassé.
Tu peux tout simplement commencer par la courroie et essayer après l'avoir calée bien sûr d'effectuer un tour complet de vilebrequin manuellement, si tu y arrives, tu peux faire un essai moteur (il est possible qu'aucune des soupapes n'ait touché, dans le cas contraire, tu seras obligé de déculasser, et seulement là aviser des changements de pièces en fonction des dégats)
Bonne chance

A  changer:
 - la courroie
 - toutes les soupapes
 - tous les joint de soupapes
 - le joint de culasse  
 - le joint du cache culbuteur
 - faire le rodage de soupape

 
J'aurait dit à peu prés la même chose.
Tu auras plus vite fait de racheter une 19 que de réparé celle là. Ou tout du moins en racheterune comme réservoir de piéce.

J'ai une Clio Dci neuve de aout  
une clio 1.2 Beebop  
 
et la R19 je l'achete 300 elle est de 1992 avec 139.000Kms au compteur, elle est nickel, je l'achete pour la refaire et la revendre c'est tout

 
 
Remarque c'est pas bête.
Tu peux aussi avoir le villebrequin qui a morflé je pense (mais là ca serait vraiment pas de bol)
 
Sinon tu peux racheter un moteur à un particulier, y'en a plein les petites annonces, vu qu'il a été dans toutes les renault...
D'occaz à un particulier tu en auras pour 150-300 euros max, mais il faudra être sur de ce que tu achetes (aucunes garanties)...

pouquoi rachetée une autre 19 , si le vilo n'as rien sur celui ci au pires des cas il rahcte une culasse a la casse ,et hop une nouvelle courroie il est reparti !!!!

 
Bonne chance pour revendre une R19 en faisant des travaux dessus et du bénef.
Ca vaut franchement plus rien (valeur vénale je parle car sinon se sont de trés bonnes voitures) les 19 et tu risque de déchanter lorsque tu voudras la revendre.

 
Un coup c'est une RN de 96 (au passage phase II) à 250 zorros
un coup elle est de 92 (la c'est une phase I) donc GTS ou TSE à 300 zorros
Il y en a combien de 19 au total là??????????????

 
 
C'est la meme mais la femme que j'ai eu téléphone ne savait pas vraiment ce que c'etait comme modéle, mais hier sont mari ma montré l'auto une R19 Phase 2 (nouveau feux arriere...), c'est bien un 1.4e RN 5 Portes, d'un beau bleu tout propre.Sinon le prix annoncé est de 300€ mais ça femme est d'accord sur 250€.Voilà

 
En faisant une cote personalisé sur argusauto, je tombe a 1600€ pour 17.000Kms par ans, je suis bien en dessous

RiX a écrit :   En faisant une cote personalisé sur argusauto, je tombe a 1600€ pour 17.000Kms par ans, je suis bien en dessous

 
Moi aussi, la coté personnalisé de ma 19 et de 1400 zorros est des brouettes mais c'est invendable à ce prix.
En tout cas, je te souhaite de la vendre à ton prix mais je doute.
1600 euros une 19 1.4 avec 140000km, t'auras pas beaucoup d'acheteur.
 
Moi j'ai gardé la mienne car personne ne m'en proposé plus de 600 euros. Pourtant, elle était en super état, pneus neuf, etc....

 
Tout ce vend dans le nord