Bonjour a toutes et a tous,
 
 
Je me suis acheté il y a une semaine une Vectra GTS 2.2 DTI 125CV. Mon premier trajet Lille Paris c tres bien passé, la voiture repondait bien les accélérations étaient franches, un vrai bonhneur. Je sentais bien la poussée du turbo des les 1500-2000 tours.
 
Mais apres 500 kms, j'ai vraiment l'impression que l'agrément moteur a baissé avec des poussées moins franches et un moteur sonnant un peu plus creux. Certes c pas flagrant mais je suis sur d'avoir des accélérations moins franches, surtout en 5eme ou le moteur semble un peu a la traine.
 
Pourtant, j entends en fond sonore le sifflement du turbo. Que faire, retourner au garage? Quels peuvent etre les symptomes? Suis je en train de psychoter? Comme je suis loin d'etre un specialiste de mecanique, j'en appelle a certains d'entre vous qui me semblent bien calés question voiture.
 
Merci de vos reponses et conseils car je suis un peu decu surtout que la voiture est tt neuve!
 
 
Ciao amis automobilistes

 
Bein déjà on ne tire pas sur un diesel neuf.
 
Ensuite on s'habitue très rapidemment aux accélérations. Moi même avec un ex TDI 150 poussant fort je me suis très vite habitué dès son rodage terminé et prenait de temps en temps un chrono pour le 80à120 pour voir si les chiffres étaient bons tellement on finit pas s'habituer.
 
Par contre si tu ne vois pas la différence entre 1500 et 2000 sur un turbo diesel c'est bizarre, car je suis franchement sur qu'à 2000 trs ta voiture pousse bien plus qu'à 1500 sur le meme rapport, sinon le moteur à quelquechose qui cloche.

Fallais acheter la V6 ...
 
 

 
 

C'est probablement un problème de turbo ou si le pot d'échappement fume exagérément c'est un problème d'injecteur.

Bien comme tu dis cette impression est quelque peu subjective, et puis un diesel d une semaine en rodage est loin de donner toutes ses performances

j'aime trop cette caisse tres bon choix !!
dommages que c'est trop chere pour moi

Ne lui tires pas trop sur la guelle pendant le rodage sinon tu vas te plaindre de consommer de l'huille, etc, le rodage est trés important sur ces moteurs 1800 bars ca fait mal. Fais correctement 1500Kms reportes toi à ton manuel d'entretient, tout est écrit dedans.
Cest vrai que l'on s'habitue vite et que l'on veux toujours plus de sa caisse.