Bonjour, je suis nouveau sur ce site. Sur-ce j'expose mon problème, ma soeur a une 205 gr qui surchauffe et je ne sais pas d'ou cela peut venir, je vous explique ce que j'ai fait:
 
-J'ai verifié le calorstat car il etait peut etre cassé ou encrassé, je l'ai retiré mais rien n'a changé. Sur-ce je m'apercois que le ventilateur ne se declenche pas.
 
-Donc je verifie si il fonctione, il marche donc je me dis que ca doit etre la sonde qui est naze, je la change, toujours pareil, il ne se declenche pas automatiquement. je verifie le fusible, nickel, les relais aussi marche doncc je galere.
 
-Je verifie le tout, j'essaie de purger le circuit je me dis qu'il y a peut etre une bulle d'air. Mais rien ne change.
 
-La pompe a eau me semble bien puisqu'elle ne fuit pas.
 
- Le radiateur ne me semble pas percé, ni les durites, par contre une fois sur deux le radiateur goutte, cela peut venir de la vis de purge du radiateur qui est peut etre trop plein ou d'une microfissure ou  meme du bouchon du radiateur mais je ne vois pas le rapport avec le ventilateur!

Ah oui j'oublié pour tester je met en route la voiture j'attend qu'elle surchauffe (environ 20 min), je declenche le ventilo et elle continue a surchauffé je ne tente pas le diable et arrete la voiture assez vite, je n'est peut etre pas assez attendu pour voir si le ventilateur pouvait refroidir le moteur.
 
Que dois je faire? je ne veux pas de garagiste, j'ai pas les moyens.
 
Quelle pourrait etre les symptomes?
 
Merci d'avance

Slt !!!
 
Est ce que ton voyant s'éclaire ? Aiguille de temp trop haute ?
Qu'est ce qui te fait dire qu'elle chauffe ???
 
As tu bien fait la purge ?
 
Perds tu de l'eau (consommation)?
 
J'ai vu que tu étais de Mougins (06), je suis de sophia Antipolis donc eventuellement, si tu passes dans le coin, je pourrai jeter un coup d'oeil (MP).
 
++

Oui, j'ai le témoin du radiateur qui s'allume et le gros stop aussi! Je n'ai pas d'aiguilles de température malheureusement.
 
Je ne sais pas si j'ai bien fait la purge malheureusement car il n'y a pas d'autopurgeur sur ces modeles. donc je ne sais pas réellément si je l'ai bien fait! Pour la perte d'eau je ne circule pas avec donc je ne sais pas.
 
Pour ton aide je te remercie, je vais essayer quelques trucs et si je galere trop je te recontacterai.
 
Merci d'avance

Salut pseudotaz, j'ai moi meme un probleme de surchauffe sur ma 205, une cti 1.6 de 87. J'ai déjà eu un problème il y a 2 mois ou apparemment le radiateur était encrassé entrainant la surchauffe et le claquage du joint de culasse!!! Après réparation (qui m'a couté bonbon!!), je viens d'avoir une belle gerbe de vapeur sortant du moteur en attendant dans les embouteillage ce soir et j'ai bien cru que c'etait reparti pour un joint de culasse, mais apparment c'a va! pas de fumée par le pot.
 
Apparemment le ventilo à pas l'air de se déclenché (le calorstat à été changé lors de la derniere "opération", comment je peux voir ce qui se passe? JE suis un bleu en mécanique, j'ai essayé de voir pour le fusible mais j'ai rien trouvé dans le guide d'entretient pour voir lequel c'est, et j'ai pas trop compris les explications de "court-circuitage" que j'ai pu relever dans le site.
 
Donc si quelqu'un pouvait m'expliquer simplement ce que je dois controler, ce serait pas mal...

Et quand tu roules à 90 tranquille sur route dégagée, elle chauffe aussi?

Autre chose: quand tu as fait la purge, tu as bien mis le température intérieure au maxi pour faire circuler le liquide de refroidissement dans le radiateur de chauffage?

C'a y est je sais ce que c'est: apparemment c le vase d'expansion qui fuit au niveau de la jointure des 2 parties, quand c'a monte un peu en température, c'a coule sur le collecteur et c'a fume!! Pas trop de risque de surchauffe tant qu'il y a du liquide, mais y en a pour 120€ p&mo....quand même!

A tu du chauffage dans ta voiture. Si oui au moment de la surchauffe, en mettant ton ventillateur de chauffage a fond la température devrait chuter rapidement. Si se n'est pas le cas c'est que tu as une mauvaise circulation d'eau. Pompe à eau ou radiateur boucher.
Je ne vois que cela car tous le reste est bon d'après tes testes.
Bon courage