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De 90 a 110 ch

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n°4655373
sax78   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 22-01-2004 à 11:36:46  answer
 
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comment, pourrai je faire pour passer mon tdi a 110 ch environ.

n°4655508
lolo66   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 22-01-2004 à 11:50:07  answer
 

Boitier, prepa ou tout simplement changer de voiture.

n°4660106
cbgti   profil
Profil : Apprenti
Posté le 22-01-2004 à 18:25:23  answer
 

Monter un echangeur et monter un petit peu la pression de turbo, genre +0.2bar.  Ca sera surement pas moins fiable que l'origine.  
Apres ca, si tu veux des ch en +, un boitier et enlevage du cata... Et la tu devrais avoir 130/135ch AU BANC (par opposition aux "Chevaux Tuning";).

mood
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Posté le 22-01-2004 à 18:25:23  profilanswer
 

n°4660604
xmc_boss   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 22-01-2004 à 19:02:04  answer
 

cbgti a écrit :

 
Monter un echangeur et monter un petit peu la pression de turbo, genre +0.2bar.  Ca sera surement pas moins fiable que l'origine.  
Apres ca, si tu veux des ch en +, un boitier et enlevage du cata... Et la tu devrais avoir 130/135ch AU BANC (par opposition aux "Chevaux Tuning";).




 
un échangeur revient chere, il peu augmenter la pression sans changer l'echangeur non ?

n°4660845
lolo66   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 22-01-2004 à 19:20:02  answer
 

cbgti a écrit :

 
Monter un echangeur et monter un petit peu la pression de turbo, genre +0.2bar.  Ca sera surement pas moins fiable que l'origine.  
Apres ca, si tu veux des ch en +, un boitier et enlevage du cata... Et la tu devrais avoir 130/135ch AU BANC (par opposition aux "Chevaux Tuning";).




 
 
Ensuite tu peux compter les jours qui restent à vivre à ton TDI 90...

n°4670537
cbgti   profil
Profil : Apprenti
Posté le 23-01-2004 à 15:29:09  answer
 

Il peut monter la pression sans mettre d'echangeur, bien sur. C'est bien moins cher, mais aussi moins fiable.
Avec un echageur, il y aura aussi un leger lag.

mood
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Posté le   profilanswer
 


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