Salut tout le monde,
 
Je suis nouveau sur ce forum, et j'ai quelques questions:
 
J'ai une GOlf 3 de 1993, et j'ai quelques problemes.
 
Je l'ai achetée il y a 2 mois et j'ai remarqué que le propriétaire présédant avait installé des phares longue portées, mais sans avoir utilisé de relais. Le probleme est que j'ai mesuré la différence de tension entre la batterie et le connecteur des phares et je n'ai plus que 8.5 Volts. Y a-t-il quelqu'un qui saurais m'expliquer comment modifier l'installation pour ajouter des relais (quels types, schéma de principe,...), merci
 
2nd point: la ventillation ne fonctionne plus que sur la vitesse 2 et 4. On m'a signalé que s'etait les fusibles pour les autres vitesses qui ont cramé, c'est exact ou pas? si oui, ou se trouvent-ils?
 
merci
 
a+

Pour installer des relais, il suffit de tirer :
 
Le fil qui viennent de la commande,
un + après contact bien dimenssionné selon la puissance de tes lampes,
les fils qui vont aux longues portées
 
au même endroit et de mettre les cosses qui vont bien.
 
Soit tu achete un relais que tu visses sur une platine (moins cher...)ou un boitier relai/fusible à l'endroit que tu souhaite (à l'interieur, derriere le tdb de préférence) et tu branche comme indiqué dans sa notice.
 
Soit tu récupere des emplacements dans la boite à fusible s'il y a de la place, c'est plus propre mais il faudra la tomber pour prendre les bonnes connections.
Comme tu vois le plus difficile c'est de tirer les fil au meme endroit et de mettre proprement des cosses.
 
Pour la ventilation, vérifie déjà que le branchement derriere le bouton, puis le connecteur derriere la soufflerie. Souvent il prend l'eau et les connections sont oxydés.
 
Il n'y a qu'un fusible pour toute les vitesses, donc si fusible et branchement sont ok, il y a des chances pour que ce soit le pont de diode fixé sur le moteur qui soient HS, et donc il faudra changer l'intégralité.
Voili
 
 

merci beaucoup pour votre aide..;
 
a+