jb.307WRC a écrit :
Il me semble (si c'est le meme moteur que la 106),que dans ce cas,le corps d'injection est en cause.C'est une pièce qui vaut excessivement cher.
Mais je me rappelle plus du prix exact.Désolé
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Je me souviens avoir eu, il y a plusieurs années, le problème identique sur une 106, mais 1.0, qui faisait partie des premières essences catalysées (fin 92). Il avait fallu changer un calculateur qui avait coûté environ 800FF à l'époque.