Afin de me dépanner on m'a proposé une vieille fiesta (de 88 je crois) qui dort dehors et qui n'as pas tourner depuis longtemps.
 
Je me demandais ce qu'il était necessaire de faire afin de ne pas la brusquer ?
L'essence doit etre bien pourrie donc vidange mais ou mettre l'essence usagée ?
 
Sinon vidange moteur + changement filtre a huile
 
Quoi d'autre SVP ?
 
Ah oui, je crois qu'elle tournait au super. Ca se trouve encore du super (a quel prix environ ?).
On peux passer au sans plomb ou c'est trop risqué ?
 
Merci

Changer:
Batterie,
Bougies,
Filtres (air-huile-essence).
Huile moteur + boite vitesse
Liquides frein, refroidissement.
Courroie alternateur et distribution (si pas une chaîne)
 
Vérifier plaquettes, disques freins avant, cardans, durites de freins (craquelées: à changer car refus au CT).
 
Nettoyer tambour frein arrière.
 
Vidanger essence implique démontage réservoir car aucune vis de purge ou alors débrancher le tuyau qui part du réservoir et va vers le moteur.
 
Régler le carburateur.
 
Si bon bricoleur, une partie des opérations peut se faire facilement.
Autrement, se faire aider par une personne plus "calée" en mécanique.

Surtout ne pas la redémarrer comme ça -(courroie de distrib figée en une position donnée)

Ok merci pour les conseils
Ne pas redémarrer comme ca c'est a dire ? Il Faut changer la courroie de distribution avant de faire tourner le moteur ?

Ca dépend quand même du temps d'immobilisation sans tourner et surtout des conditions dans lesquelles elle était garée: à l'extérieur, sous un abri, ou dans un garage en sous-sol...
Si tu veux prendre le risque, pas forcément énorme, de la redémarrer sans pour autant te lancer dans des frais préalables (pour voir si ca vaut la peine de la remettre en ordre de marche), tu peux vérifier les niveaux et lever une roue motrice, passer une vitesse, mettre un peu d'huile dans les pistons par les bougies (si essence ) et faire tourner le moteur en faisant tourner la roue (permet de vérifier que rien de trop important n'est grippé)... Ensuite tenter un démarrage avec des cables de batterie... Si ca se passe bien, tu laisse tourner mollo et monter le moteur en température, jusqu'au déclenchement du ventilateur. Si tout est OK, tu fais ce qu'on t'a conseillé dans les post du dessus.
C'est ce que j'ai fait pour une vieille R25 restée plus de 2 ans sans tourner dans un garage en sous-sol (température constante toute l'année et pas d'humidité). Elle a redémarrée du premier coup en tournant sur 3 pattes et a pu sortir du 4 éme sous sol de cette façon sans problèmes(changement bougies et un injecteur plus tard, le moteur tournait nickel, sauf le filtre à essence qu'il a fallu nettoyer car vite encrassé )

Je suis presque dans le même cas: Ford fiesta qui n'a pas roulé depuis 5 ans.( année 1992) Elle était garé à l'extérieur. C'est une voiture que je voudrai faire redémarrer. Bien sur la batterie est à plat. Ce n'est pas une voiture que je voudrai mettre en bonne état, mais juste une voiture capable d'être de corvée de bois. Que dois-je faire pour la faire rouler à moindre coup. Je n'est pas envie d'investir beaucoup.  
 
Merci de bien vouloir m'aider