Salut !
 
Voilà, j'ai acheté une R21 GTS il y a plus d'un an maintenant.
Elle avait 85.000 km, mai 93, version injection (pas de double corps).
Elle était super nickel (moteur super propre, carosserie nickel, pas un pet de rouille, essais OK).
Mais depuis 6 mois, j'ai que des galères :
 
- 1 boîte HS (grosse fuite -> plus d'huile)
- beaucoup de rouille dans le circuit de refroidissement (même après nettoyage)
- bruit dans les suspensions arrière
- sûrement une fuite vers la lunette arrière (y'a de l'au sur le parebrise arrière à l'interieur)
- chauffage HS
- grop problèmes de démarrage / ralentit
- la peinture que s'écaille au lavage
- ...
 
Est-ce que je dois m'attendre encore à beaucoup de choses ? (pannes typiques de cette voiture...)
Est-ce que je me suis fais avoir ? (pourtant, quand je l'ai essayé, tout marchait super bien...)
 
J'commence à me poser des questions...
 
Merci pour vos réactions !
 
Franck

Généralement les probleme n'arrive jamais tout seul,Pour la peinture tout dépend de l'entretient qu'elle a eu et comment tu la menne.Le chauffage viens surement d'un faut contact.La rouille dans le circuit de refroidissement c'est souvent sur les 21, j'ai 2 R21 une txe et une autre GTS et la rouille dans le circuit j'en avais dans les deux. Les suspenssion arriere surement qu'il sont fatigué.Je pense que tu est arrivé a un niveau ou il va falloir faire des frais,usure normal. Pour la lunette arriere regarde le joint si il est pas poreux.