Bonjour, pourriez-vous m'aider en vue de faire redémarrer mon moteur diesel qui s'est arrêté brusquement sur la route sans prévenir ? Le dépanneur de Touring-Secours et les techniciens du garage Opel pensent à un bris de pompe d'injection. Moi, je crois qu'il s'agit d'un défaut au niveau de la gestion électronique du moteur car du fuel sort sous pression dès qu'on dévisse légérement un écrou sur un injecteur... Avez-vous des plans ou schémas de l'injection ? Merci de me donner votre avis. (Les fusibles sont bons)

lecture des codes défaut : si c'est la pompe HS, on voit de suite.
sinon :
=> reprogrammation de l'EDC (pompe Bosch VP44 sur opel DTi 2.0 et 2.2)
souvent, problème avec antidémarrage.

Merci pour votre réponse. Aucun doute, vous êtes un spécialiste !
Je passe au garage tantôt, j'espère y trouver aussi un connaisseur...
Je vous tiens au courant !

Pfff, le garage me dit qu'ils vont d'abord remplacer les tuyauteries d'injection... Je ne pense pas que ce soit nécessaire, en effet, que peut-il arriver à des tuyaux ? Il y a certainement des filtres !
Peut-être que le spécialiste du garage est simplement en congé...
A bientôt pour d'autres informations.

et la lecture des codes erreurs ça a donné quoi ???
 
si la pompe a grippé, OPEL va incriminer la mauvaise qualité du gazole
(trop d'eau dans le gazole)
 
c'est dingue le nombre de pompe BOSCH VP44 montées sur les 2.0 DTi qui grippent en ce moment à cause d'eau dans le gazole !
 
se foutent de la gueule de qui chez OPEL ?
 
=> les menacer d'une contre expertise
 
une pompe peut gripper à cause de résidus de fabrication (limaille de fer) qui trainent ou qui arrive dans la pompe ...

La voiture a presque 4 ans et 88000 kms, Je fais toujours le plein chez Shell...
 
Elle est toujours au garage, depuis ce midi, je sais que la pompe est à remplacer... Grippée ? Ou cassée ?
 
Puisque je suis couvert GRATUITEMENT par l'assistance Opel "Entretien plus" (Oh miracle !), j'ai annoncé au garage que je ne doit rien payer... ( Après quelques secondes de silence...) Ils attendent le passage d'un expert pour décider s'ils prennent en charge les frais...
 
C'est promis, je vous tiens au courant.
Sincères salutations.

 
Bon bah maintenant je pense que tu sais qu'il faut que tu change de garage...

Salut, demain, il y a deux semaines que la voiture est au garage !!! Merci Opel...
A bientôt...

Eh ! Nous serons bientôt à la troisième semaine sans ma charette...
A bientôt pour d'autres nouvelles !

C'est fait ! La voiture est de retour... Trois semaines d'immobilisation.
 
Coût : ZERO € !!!!! Y-compris la Corsa de remplacement !!!
Opel Entretiens Plus prend tout en charge !!!
Merci Opel.
 
( ) Opel Entretiens Plus est un contrat gratuit offert par Opel Belgique depuis 2 ans (dans mon cas) pour récompenser les clients qui font leurs entretiens chez Opel...
Avez-vous le même principe en France ?
 
A bientôt, Marcel.

non, pas de contrat comme ça chez OPEL FRANCE
(ça existe chez ROVER FRANCE : contrat 3x3 = assistance, garantie et entretien payé pendant 3 ans dans la limite de 60.000 km pour l'entretien (3 vidanges) et 100.000 km pour la garantie+assistance
 
la pompe d'injection a été changée ?
 
pour l'avenir, il est prudent de demander une facture (à zéro €) qui mentionne les réparations effectuées.
 

(opel zafira) suite à un plein de gazole mon vehicule s'est stoppé net 300 m plus loin à la sortie de la station service.Bilan du garage opel remplacement de la pompe à injection j'ai du mal à le croire  d'autant plus quand j'aprend le montant de la pièce.Je suis à la recherche d'info concernant ce diagnostique!!!