bonjour
je trouve que quand il fait froid le claquement des poussoirs hydrauliques des soupapes dure plus logtemps 2 secondes de plus, j'utilise de  la 10w 40 semi-sythèse, mais ce matin il faisait moins 10 degrès a grenoble!
Sur le livre de la voiture ils disent ne pas tenir compte des claquements c'est normal quand pensez vous popriètaires de vw

je ne roule pas en VW, mais je sais que c'est tout à fait normal, surtout par grand temps froid.
De la bonne huile 10W40, de préférence de grande marque et c'est bon.
Mais il ne faut pas que ce bruit dure plus de  10secondes, sinon ça risque de faire mal.
Autrement, mettre de l'huile plus fluide.
A bon entendeur...

le bruit dure un peu près 4 a 5 secondes, j'ai de l'huile 10w 40 castrol, c'est ce que m'est le concessionnaire vw du coin, l'été ou au printemps il dure deux secondes et défois si je me sers de la voiture tous les jours rien pas de bruit, par sécurité j'ai demandé au chef d'ateler vw c'est normal bien sur plus il fait froid plus l'huile mets du temps a monter dans le haut moteur, est une 5w 40 , mais il me dit qu'une 10w 40 c'est très bien , car la 5w 40, c'est pour les moteurs récents la mienne polo a 9 ans

parfaitement, la  Castrol est une très bonne huile.
Donc pas de soucis.
Mais vidange quand même tous les 7500 maxi, en plus si elle dort dehors!!!
Bon Noël!!!

bonjour
Oui je fais les vidanges avant l'heure,6500, 7000 km mais pas 15000 km comme le stipule le livre d'entretien, avec l'été qu'on a eu sur grenoble, l'huile a souffert, et je trouve quand vidangeant souvent l'huile reste claire elle nettoie bien le moteur.
Quand a mettre de la 5w 40 dans un vieux moteur je reste ceptique, car il faut pas que la pression chute, a chaud les pompes à huile d'avant Ne sonT peut-être pas prévu a cet effet, si un mécano me lit qu'il me do,nne son avis à ce sujet
joyeux NÖEL

 
Entre une 5W40 et une 10W40, c'est juste le comportement à froid de l'huile qui change...
 
Sinon, grosso modo, le moteur claquera de plus en plus, si selà reste à froid pas de soucis, par contre si çà survient à chaud, c'est là qu'il t'inquièter.

j'ai utilisé un additif huile moteur siliconé de marque ECOTEC pour un problème comparable sur une JETTA II.J'ai trouvé ce produit efficace .Environ 19 euros;diffusé par VW ou Ragues à Caen.J'utilise une huile 10W40 (total).

VW vend ça