Je viens de lire dans ma RTA:
"RESERVOIR
Réservoir en polyuréthane placé sous les sieges arrieres
Capacité
-954 et 1224: 36L
-1360: 43L
Carburant: Super carburant
Remplacement tous les 20000km"
 
Un reservoir d'essence se remplace?!?
 
Sinon, j'ai entendu qu'il etait mauvais de pomper sur le fond car il contenai plein de saletés...  
Et il possible de purger le reservoir? ou de le nettoyer?
 
Merci

Tu ne confonds pas avec le filtre à essence ?!!
 

Geyser a écrit :   Tu ne confonds pas avec le filtre à essence ?!!

 

 
J'ai cité le texte tel quel...  
D'aprés moi cela fait reference au reservoir en lui meme (cf matiere et capacité) surtout que le paragraphe suivant traite du filtre...
 
Tu a deja entendu parler d'un remplacement?!?
C'est possible de nettoyer?
 
Cela fait 3 ou 4 fois que je fais le plein alors que je suis vraiment en fin de reserve et que l'essence arrive par a coup (je n'est plus de puissance en acceleration, obligé de rouler à 80km/5eme sans accelerer pour arriver à la pompe).
Est ce vraiment mauvais? Quelle(s) consequence(s)?

faut pas aller dans la réserve sinon y'a plein de saletés ?
 
 
elles sont en bas les saletés non ? donc qu'il soit plein ou pas elle est en bas l'arivée d'essence

LOL
 
dsl je viens de piger
 
y'en a autant de saletés qu'il soit plein ou presque vide seulement  
 
1 elle sont pas si "concentrées"
 
2 ça bouge quand ça roule donc c'est pas possible que l'essence "décante"  
 
 
vais me pieuter moi !

Le remplacer ? s'il n'est pas percé ou autre problème.
Le nettoyer ? Oui c'est possible, mais est ce vraiment utile, dans le sens ou le jeu en vaut-il la chandelle... j'endoute.

Pour Geyser:
 

Geyser a écrit :   Le remplacer ? s'il n'est pas percé ou autre problème. Le nettoyer ? Oui c'est possible, mais est ce vraiment utile, dans le sens ou le jeu en vaut-il la chandelle... j'endoute.

 
Je suis d'accord, mais je demande parce que formulé comme ça l'est dans la RTA on dirai que c'est obligatoire, comme la vidange moteur... Mais bon je suis ok avec toi, aucun interet a mes yeux...

Non jamais vu çà dans une RTA, ou ailleurs.

 
Ouais mais bon la mienne de RTA elle viens de l'espace y a des trucs fou dedans "tourne".
 
Et puis elle est mal foutue, en fait c'est 7 etudes differentes et quand tu cherche un truc tu à 7 revue a lire...
 
Et puis il parait que c'est une RTA pour les "Pro" contrairement a Haynes donc rien n'est expliqué pour les novices...

C'est un petit problème, fallait prendre celle pour ta motorisation.
 

Justement elles sont très bien faite, étape par étape, c'est sur qu'ils vont pas d'apprendre les bases de la méca, mais la marche à suivre pour faire tel ou tel intervention.

 
Ben il n'y que celle là "Citroen AX jusqu'a la fin de fabrication". Ca pas de probleme elle sont toutes dedans...
 
Ben pas vraiment, au contraire.
Pour la boite de vitesse, ils te disent comment la demonter intégralement mais pas comment la vidanger... Evidement, le pro lui il sais faire...  
Mais bon moi demonter ma boite ...  
...par contre la vidanger ...

Tu sais pourquoi ?! Tu as une injection, là c'est pour un carbu: Super carburant et filtre à essence tout les 20.000Km
Dans ta voiture: Toujours mettre du Super Sans plomb 95 ou 98, jamais de Super plombé !!!!

Geyser a écrit :   Tu sais pourquoi ?! Tu as une injection, là c'est pour un carbu: Super carburant et filtre à essence tout les 20.000Km Dans ta voiture: Toujours mettre du Super Sans plomb 95 ou 98, jamais de Super plombé !!!!

 
Il parle du filtre dans le paragraphe d'aprés!!!  
Tu va pas me dire que c'est logique de le mettre là et pas en dessous! Elle me gonfle cette RTA .
 
Ouais je met toujours du 95 c'est moins cher...

Tu aurais du prendre la rta haynes

 
Tout a fait ok avec toi...
Je pense que je vais l'acheter...
 
Ca excuse pas tout je sais mais bon... comprenez que ma RTA est pas top...

Ca depend que t'est pas habitué  ,elle pas tres clair

 
Pardon?
Faut etre plmus clair il est tard