Salut,
 
J'ai fait changer mes amortos/ressorts par du Koni/Eibach sur ma Mazda 323 GT (BG13G2).
 
En la reprenant le mec me dis : vous avez un cardan qui fait "cloc cloc cloc", ce que je savais déjà.
 
Le soir je teste la caisse, c'est good.
Le lendemain matin, tout va bien, sauf qu'en fin de matinée : claquement à l'avant gauche quand je passe sur une bosse, même très légère, ou quand je monte sur un trottoir. Le claquement est plus fort à basse vitesse.
Tout çà en ligne droite.
 
En tout cas j'ai repris rdv chez le garagiste pour qu'il me vérifie çà.
 
Est-ce qu'il ont mal fixé qqch ou alors çà peut etre le cardan ?
Parce que là j'ai peur de rouler avec jusqu'au garage...  
 
Merci !

le faite de monter des amortisseur plus dur rend la voiture plus presice.
Par contre les inegularités de la route sont pas toujours bien filtré
donc ca peut venir de la
mais faire verifier c'est peut etre mieux
l'erreur est humaien on en fait tous

Pour voir si ton cardan est naze tourne la roue a fond et essaye de faire bouger le cardan ,s'il as du jeu ,faut le changer.

J'avais déjà des ressorts courts avant de les changer.
Le pb c'est que le garage est à 15-20km de chez moi et j'hésite à rouler comme çà...
J'vais faire le test pour le cardan.

Solution au problème : la fixation de la cartouche dans la jambe de force était dévissée.

bonjour
 
je remonte ce post car j'ai un problème similaire.
 
un 'cloc-cloc' quand je roule , qui s'amplifie fortement quand j'accélère et qui disparait quasiment quand je suis en 'roue libre'.
 
est-ce aussi un cardan ?
 
c'est une 323 de 95 , la même que celle du bas.  
: http://www.carsurvey.org/modelyear_Mazda_323_1995.html