à tous
 
J'ai dans l'idée de purger ce week-end mon circuit de refroidissement qui à mon avis est d'origine sur ma Fiesta, ainsi que le liquide de frein. Aussi j'aurais voulu savoir quels sont les pièges à éviter pour ne pas faire de boulette (bulles dans le circuit, ...), et quels sont les liquides que vous me conseillez pour le remplacement.
 
Je n'ai jamais fait cette manip, j'appréhende un peu plus pour les freins à vrai dire
 
Merci d'avance

Déja le truc c'est de prendre du liquide de refroidissement digne de ce nom et pas les 5L a 4 euros de chez Auchan.
 
Pour la purge, no problemo, tu sureleves ton vase d'expansion plus haut que le reste de la voiture, et tu le remplis jusqu'au moment ou le liquide coule par la visse de purge la plus haute.
 
Pense a laisser le chauffage ouvert.
 
Apres tu revisses le tout, tu démarres ton moteur jusqu'a l'enclanchement du ventilo, ensuite t'a juste a remettre le niveau dans le bocal et c'est fini.
 
Pour les freins, faut etre 2, et pour le liquide a utiliser ca depend si tu as l'abs mais du DOT3 fera surement l'affaire.

Pour vidanger (et non purger) Purger=enlever l'air d'un circuit. Pour le liquide de refroidissement, tu dévisses le bouchon en bas du radiateur et tu laisses couler (avant tu ouvres le bouchon de vase d'expansion), quand ça a fini de couler, tu refermes ton bouchon en bas du radiateur et tu verses le liquide dans le vase d'expansion, (je crois que sur Fiesta c'est purge automatique), ensuite tu la fais chauffer jusqu'à déclenchement du motoventilateur, tu refais ton niveau et tu fermes ton bouchon de vase d'expansion. Pour le liquide de frein, va voir le Topic entretien 106 créé par Kazouille.

Y as pas 2 vis de purge ? une au niveau du radiateur et une au niveaus de la culasse.

merci à tous pour vos conseils je vais m'atteler à ça ce week end

Le DOT 3 est à bannir faut du DOT 4 il est meilleur.
Si c'est une purge auto c'est surement comme la clio, on ferme la vis de purge avant de démarrer le moteur, cf mon topic clio, pour les freins y a les topics clio 2 et 106 mais c'est pareils faut juste savoir quel circuit c'est // ou en X pour l'ordre de purge