Salut a tous, je vais acquérir de gros freins pour ma 206 HDI, j'aurais aimé avoir un peu d'aide pour sa voir comment démonter tout sa.
-Faut'il des outils spéciaux?
 
Et aussi pour le remontage:
-pour la purge,  
-pour le liquide (combien il en faut)
-Quelle marque de produit est conseillé, j'ai du HBF4 (de chez TOTAL)
-Faut'il des durites avia
 
Merci a vous les gars

il te faut 4 chandelles, et le reste, c'est du courant, cliquet et autre
 
pour la purge, 1 qui pompe, et un qui ouvre et ferme les purges
 
1l de liquide est suffisant
 
pas obligé de mettre des durites avia
 

pour les freins tout est là en image
Topic 106
et là aussi
Topic Clio II
pour les flexibles il faut une clé à tuyauter pour pas abimer l'écrou

Merci les gars, je vais essayer dès que possible

Manu13HDI a écrit :   Merci les gars, je vais essayer dès que possible

Pour les tuyaux c'est du conique aux extrémités donc pas besoin de serrer comme un malade. Tu deserres et tu reserres comme ça t'as une idée de la force de serrage Le plus sensible deserrer la jonction flexible-rigide elle est bien bloquée avec toute l'humidité que les roues ont balancé, je mets la clé à tuyauter et au lieu de forcer, un coup de marteau sur la clé et ça débloque sans rien abimer, je débranche et je mets du plastique pour éviter que ça coulle à la sortie, après je passse une clé à oeil sur al durite et je deserre sur l'étrier. C'est pas difficile juste un peu saliçant et surtout faire gaffe à pas les foirer ces écrous de raccords sinon il faut changer toute la conduite