Bonjour à tous,
 
J'ai un petit probleme avec la jauge essence de mon AX; elle fonctionne mais n'indique pas précisement la quantité de carburant restant dans le reservoir. Or, plusieurs autres personnes ayant egalement des AX ont le meme probleme. S'agit-il d'un defaut constructeur; d'un composant de basse qualité dans la jauge (le capteur est normalement une résistance variable) ? J'aimerai avoir votre point de vue sur ça et eventuellement savoir coment faire pour rendre cette jauge un peu plus précise ?  Un nettoyage au pétrole serait-il suffisant ?
 
merci à tous
Patrick x15@wanadoo.fr
 

Tu parle de l'aiguille qui se ballade dans tous les ens a un certains niveau ?

Je vois ce que tu veux dire, quand j'arrive au quart du réservoir, j'ai l'aiguille qui se balade, je ne sais jamais si je suis en réserve ou pas.

Cherche pas, c'est pas un defaut de l'AX, c'est pareil pour toutes les citroën, AX, BX, ZX et bien d'autre. Te plain pas, moi le voyant s'allume quand l'aiguille atteint le dernier quart, et je ne remet que 40L, sur un reservoir de 56, je peux donc, en theorie faire plus de 220km le voyant allumé

Ok ca me rassure , j'ai pas besoin de demonter le reservoir alors.

Moi ça me fait peur, quand le voyant commence à s'allumer, il reste allumé pendant 2 min constament, pui il s'eteint pendant 2 min, tout ça pour dire que sur ma ZX, il clignote presque pas, en plus un jour t'a la moitié, le lendemain matin tu n'a plus que le quart, quand le voyant s'allume, tu prend un leger virage, tu te retrouve de nouveau avec la moitié, en bref, la jauge sur ma ZX est un vrai catastrophe...

ced510xe a écrit :   Moi ça me fait peur, quand le voyant commence à s'allumer, il reste allumé pendant 2 min constament, pui il s'eteint pendant 2 min, tout ça pour dire que sur ma ZX, il clignote presque pas, en plus un jour t'a la moitié, le lendemain matin tu n'a plus que le quart, quand le voyant s'allume, tu prend un leger virage, tu te retrouve de nouveau avec la moitié, en bref, la jauge sur ma ZX est un vrai catastrophe...

Idem , c'est hyper chiant.

dasn le même genre sur la saxo
 
100 Km ca reste en haut
entre 100 et 300 ca reste au milieu
300 450 ca descend au quart
et 451 ca s'allume  
 
j'exagere presue pas
faut prevoir avec le compteur journalier

Le probleme pas moyen de savoir lorsqu'on est en reserve

sur mon ancienne AX GT quand le voyant etait allumait fixe je faisait pas plus de 10 KM
la ca craint

Moi sur mon ax 1.5d le voyant de la reserve ne s'allume pas enfin je crois.
Je viens juste d acquerir ce vehicule et je ne sais pas si le voyant s'allume ou pas,le reservoir est vide en secouant la voiture il n'y a pas le bruit du liquide et pourtant le voyant ne s'allume pas